[实用新型]一种减速器装置有效
| 申请号： | 201520006174.9 | 申请日： | 2015-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN204403335U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 洪新阳;洪铭;黄华 | 申请（专利权）人： | 浙江浦江齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 322200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器装置，包括：箱体、输入轴、减速轴和输出轴，其结构特点：箱体侧部设有输入轴，输入轴通过输入轴油封盖与箱体螺栓连接，输入轴设有直轮齿A和直轮齿B，直轮齿A与直轮齿C相连，直轮齿B与直轮齿D相连，直轮齿C和直轮齿D设置于减速轴套上，减速轴套设有减速齿，减速轴套内设有减速轴，减速轴后端设有锥齿轮A，锥齿轮A与锥齿轮B相连，锥齿轮B上部设有输出轴套管，锥齿轮B设有输出轴，输出轴通过输出轴油封盖与箱体螺栓连接。本实用新型具有结构设计合理、操作便捷、使用可靠、效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 装置 | ||
【主权项】：
一种减速器装置，包括:箱体(1)、输入轴(2)、减速轴(10)和输出轴(14)，其特征在于：所述箱体(1)侧部设有输入轴(2)，所述输入轴(2)通过输入轴油封盖(3)与箱体(1)螺栓连接，所述输入轴(2)设有直轮齿A(4)和直轮齿B(5)，所述直轮齿A(4)与直轮齿C(6)相连，所述直轮齿B(5)与直轮齿D(7)相连，所述直轮齿C(6)和直轮齿D(7)设置于减速轴套(8)上，所述减速轴套(8)设有减速齿(9)，所述减速轴套(8)内设有减速轴(10)，所述减速轴(10)后端设有锥齿轮A(11)，所述锥齿轮A(11)与锥齿轮B(12)相连，所述锥齿轮B(12)上部设有输出轴套管(13)，所述锥齿轮B(12)设有输出轴(14)，所述输出轴(14)通过输出轴油封盖(15)与箱体(1)螺栓连接。
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