[发明专利]用于发动机自动停止的传动液控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201510975047.4 申请日: 2015-12-23
公开(公告)号: CN105730445B 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: R.B.德卢戈斯;K.A.西姆 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 佘鹏,董均华
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及用于发动机自动停止的传动液控制系统和方法。调节阀调节施加于变速器的离合器的传动液的压力和所述传动液从所述调节阀至传动液贮槽的流速。传动液泵通过车辆的发动机来驱动。当所述车辆的点火系统为ON时,控制模块为自动停止事件选择性地关闭所述车辆的发动机。在发动机速度为所述自动停止事件达到零之前,目标压力模块增加在所述传动液泵的输出处的所述传动液的目标压力值。在所述发动机速度为所述自动停止事件达到零之前,并且基于所述目标压力值的增加,调节器控制模块调整所述调节阀,以增加在所述传动液泵的所述输出处的所述传动液的压力。
搜索关键词: 用于 发动机 自动 停止 传动 控制系统 方法
【主权项】:
一种车辆控制系统,包括:调节阀,其调节施加于变速器的离合器的传动液的压力和所述传动液从所述调节阀至传动液贮槽的流速;通过车辆的发动机驱动的传动液泵,所述传动液泵从所述传动液贮槽抽取所述传动液,并且所述传动液泵将所述传动液泵送至所述调节阀;控制模块,当所述车辆的点火系统为ON时,所述控制模块为自动停止事件选择性地关闭所述车辆的所述发动机;目标压力模块,在发动机速度为所述自动停止事件达到零之前,所述目标压力模块增加在所述传动液泵的输出处的所述传动液的目标压力值;以及调节器控制模块,在所述发动机速度为所述自动停止事件达到零之前,并且基于所述目标压力值的增加,所述调节器控制模块调整所述调节阀,以降低所述传动液从所述调节阀到所述传动液贮槽的所述流速,并且增加在所述传动液泵的所述输出处的所述传动液的压力至所述目标压力值。
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