[发明专利]四梁双小车起重机副主梁冲撞变形的在线修复方法

摘要

一种四梁双小车起重机副主梁冲撞变形的在线修复方法，属于起重机主梁修复技术领域。首先现场制作、安装检修平台，然后测量变形相关数据，对变形部位进行无损探伤确认受损区域，接着先切割副主梁受损区域的底板，再切割两侧腹板及箱体内部的筋板、角钢和隔板，用千斤顶对副主梁上下拱度进行调整，测量尺寸下料，对切割区域进行修复焊接，最后检查复测拱度等相关数据，实现在线修复起重机副主梁受冲撞变形。优点在于，实现在线修复，节约费用，缩短工期，降低对正常生产的影响。

主权项

一种四梁双小车起重机副主梁冲撞变形的在线修复方法，其特征在于，具体步骤及参数如下：1)现场制作检修平台(5)；底板(1)的四周用槽钢和工字钢焊接为长方形，焊接后长方形内部用槽钢或工字钢进行支撑加固，表面铺设钢板并焊接；四周用带钢设置围栏(2)，底部设有护角板(3)；在长方形底板(1)的较长边上单边垂直向上均匀焊接2～6根槽钢或工字钢作为吊挂装置(4)，吊挂装置(4)的长度比主小车(12)顶面至第一副主梁底板(8)之间的距离大1～3m，相邻两根吊挂装置(4)之间用槽钢或工字钢进行支撑加固；2)安装检修平台(5)；利用主钩横梁将检修平台(5)提升至第一副主梁底板(8)和第二副主梁底板(9)下方1m～2m位置处；用吊挂装置(4)和主小车(12)固定牢固，使检修平台(5)平行吊挂安装在主小车(12)下方，确保检修平台(5)整体受力作用于主小车(12)上，检修平台(5)宽度和主小车(12)宽度在方向上要保持一致；横向将检修平台(5)与两侧主梁(14)拉紧，避免检修平台(5)摇摆；3)测量第一副主梁(6)和第二副主梁(7)修复前的拱度，从梁端开始等距离测量6～10组数据，详细记录检测数据；4)在第一副主梁底板(8)、第二副主梁底板(9)和腹板(10)变形处及附近位置进行无损探伤，确认微裂纹区域；根据探伤结果确定切割区域；先切割两个副主梁变形区域的第一副主梁底板(8)和第二副主梁底板(9)，再切割腹板(10)及内部的筋板、角钢和隔板；切割完成后，记录此时在自身重力作用下第一副主梁(6)和第二副主梁(7)拱度的变形数据；同时利用与主小车(12)相连的检修平台(5)作为下支撑，用千斤顶(11)对两个副主梁变形位置做好辅助支撑，千斤顶(11)需作保护，以防坠落；5)利用主小车(12)作为下压固定支点，对应两个副主梁变形位置架设下压千斤顶(13)，逐步下压调整拱度，同时调整下方起支撑作用的千斤顶(11)，防止拱度调整过量；调整过程中随时测量拱度，直至符合标准要求；6)拱度调整完成后，对需要修复的第一副主梁底板(8)、第二副主梁底板(9)和腹板(10)及副主梁内部的筋板、角钢和隔板放样下料，并进行双面焊接及热处理；7)探伤检验；腹板(10)焊缝超声波探伤检测二级，第一副主梁底板(8)和第二副主梁底板(9)焊缝超声波探伤检测一级；所有焊缝100％进行探伤检验；8)检测第一副主梁(6)和第二副主梁(7)拱度，并进行记录；9)补漆、检修平台(5)拆除；10)空载、重载试车运行。