[发明专利]一种增加高速列车黏着力的装置

摘要

本发明公开了一种增加高速列车黏着力的装置，至少由空气压缩机、压缩空气管、支架、喷流板、喷嘴、防雨罩、弹簧、气囊及电加热装置组成；所有设备均安装在列车的车顶；装有喷嘴的喷流板固定在支架上，含拉伸簧的防雨罩通过活页铰接在喷流板上；电加热装置安装在喷嘴进口段金属管上；在列车高速行进时、爬坡及制动时，由空气压缩机产生的高压空气从喷嘴高速向上喷出，产生向下的反冲力，于是对轨面产生法向压力，增加列车的动轮载荷，从而增加轮轨间的粘着力；另外由于法向压力的增加，动轮的纵向及横向振动减弱，使轮轨间的黏着系数随之提高；列车中低速行驶时，空气压缩机关机，电加热关闭，防雨罩靠自身弹簧落在喷流板上。

主权项

一种增加高速列车黏着力的装置，其特征在于，至少包括：空气压缩机、压缩空气管、支架、喷流板、喷嘴、防雨罩、弹簧、气囊及电加热装置；在列车高速行进中、爬坡或制动时，由空气压缩机产生的高压空气从喷嘴高速向上喷出，产生向下的反冲力，对轨面产生法向压力，增加列车的动轮载荷，从而增加列车的粘着力；同时因动轮的纵向及横向振动减弱，轮轨间的黏着系数随之增加从而进一步增加黏着力；列车中低速行驶时，空气压缩机关机，电加热装置关闭，防雨罩盖在喷流板上。