[发明专利]一种基于多轨迹碰撞的车辆落脚点分析方法有效
| 申请号： | 201510940865.0 | 申请日： | 2015-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN105427586B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 罗超;陈岚;龙剑;张龙涛;贾丽娜;肖骢 | 申请（专利权）人： | 武汉烽火众智数字技术有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 程殿军;张瑾 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明适用于车辆侦查、数据挖掘和智能交通领域，提供了基于多轨迹碰撞的车辆落脚点分析方法，包括：步骤1，提取目标车辆一个时间周期内的所有目标轨迹；步骤2，统计所述目标车辆经过所述目标轨迹上的各个轨迹点的次数，将次数最大的M个轨迹点连接成线得到虚拟轨迹；步骤3，参考所述虚拟轨迹计算各所述目标轨迹关于各所述轨迹点的加权平均值，得到加权平均值最大的所述目标轨迹为最优轨迹；步骤4，根据所述轨迹点的加权值和轨迹时间属性对所述最优轨迹上的各轨迹点时序分析,求出疑似落脚点概率矩阵。有效解决了涉车犯罪案件中，通过车辆可识别特征高效的、智能的对车辆轨迹和落脚点进行追踪和认定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨迹点 目标轨迹 加权 轨迹碰撞 目标车辆 虚拟轨迹 智能交通领域 可识别特征 车辆轨迹 犯罪案件 概率矩阵 时间属性 时间周期 时序分析 数据挖掘 有效解决 分析 追踪 参考 智能 统计 | ||
【主权项】：
基于多轨迹碰撞的车辆落脚点分析方法，其特征在于，所述分析方法包括：步骤1，提取目标车辆一个时间周期内的所有目标轨迹；步骤2，统计所述目标车辆经过所述目标轨迹上的各个轨迹点的次数，将次数最大的M个轨迹点连接成线得到虚拟轨迹；步骤3，参考所述虚拟轨迹计算各所述目标轨迹中关于各所述轨迹点的加权平均值，得到加权平均值最大的所述目标轨迹为最优轨迹；步骤4，根据所述轨迹点的加权值和轨迹时间属性对所述最优轨迹上的各轨迹点时序分析,求出疑似落脚点概率矩阵。
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