[发明专利]智慧城市中的交通信号灯的智能交通控制方法有效
申请号: | 201510937310.0 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105551269B | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 邹晓虎 | 申请(专利权)人: | 邹晓虎 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/081 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人: | 张璐,林潮 |
地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 公开了智慧城市中的交通信号灯的智能交通控制方法,包括周期性获取道路交通路口的各道路的拥堵指数,将主干道的拥堵指数存储到主干道路口状态表中;如任一道路的拥堵指数大于第一阈值,查询主干道路口状态表以获取主干道标识、上游路口和下游路口允许标识;如基于上游路口和下游路口允许标识确定允许进行主干道的相邻道路路口信号灯联动控制,查询主干道路口状态表以确定主干道标识对应的第一拥堵指数及第一绿灯通行时间,上游相邻路口的第二拥堵指数和第二绿灯通行时间,下游相邻路口的第三拥堵指数和第三绿灯通行时间;基于拥堵指数和绿灯通行时间联动控制主干道方向上的绿灯通行时间。本发明能快速疏导主干道上车辆,避免交通拥堵恶化。 | ||
搜索关键词: | 智慧 城市 中的 交通 信号灯 智能 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于智慧城市中的交通信号灯的智能交通控制方法,包括步骤:周期性地获取与一个道路交通路口相连的各条道路的拥堵指数,并将与主干道相应的拥堵指数按照主干道标识存储到主干道路口状态表中;当获取的该道路交通路口的任意一条道路的拥堵指数大于第一阈值时,确定该道路交通路口发生拥堵,查询该道路交通路口的主干道路口状态表以获取该道路交通路口的最多两条主干道的主干道标识,该道路交通路口的每一主干道的上游路口允许标识和下游路口允许标识;对于所述道路交通路口的每一个主干道:当根据该道路交通路口的交通信号灯的主干道的上游路口允许标识和下游路口允许标识确定允许进行该主干道方向上相邻道路交通路口信号灯联动控制时,查询该道路交通路口的主干道路口状态表以确定与该道路交通路口的主干道标识对应的第一拥堵指数以及第一绿灯通行时间,该道路交通路口的上游相邻路口的第二拥堵指数和第二绿灯通行时间,下游相邻路口的第三拥堵指数和第三绿灯通行时间;根据确定的与该道路交通路口的主干道标识对应的第一拥堵指数以及第一绿灯通行时间,该道路交通路口的上游相邻路口的第二拥堵指数和第二绿灯通行时间,下游相邻路口的拥堵指数和第三绿灯通行时间来对该主干道方向上的道路交通路口、上游相邻路口和下游相邻路口的绿灯通行时间进行联动控制;其中,主干道路口状态表是为每一个道路交通路口唯一预先设置的,记录有与该道路交通路口相连的各条道路的序号,每一条道路是否为第一和第二主干道的标识,第一主干道的上游相邻路口标识和下游相邻路口标识,第二主干道的上游相邻路口标识和下游相邻路口标识;每一主干道的上游路口允许标识和下游路口允许标识;该路口主干道的第一绿灯通行时间,每一主干道上的上游相邻路口的第二绿灯通行时间和下游相邻路口第三绿灯通行时间;其中,道路交通路口的每一个主干道标识、每一个主干道的上游路口标识和下游路口标识是唯一的。
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