[发明专利]涡轮增压器的流量控制结构在审
| 申请号： | 201510915086.5 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN105386861A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 许罗 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张相午 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮增压器的流量控制结构。该流量控制结构包括：排气管；放气阀门，其设置在所述排气管的涡前通道与涡后通道之间；阀门导向套，其套设在所述放气阀门的周侧，用于对放气阀门的上下开启与关闭运动进行导向；滑块，其与所述放气阀门的上端连接；滑杆，其一端与铰链活动连接，所述滑块设置在该滑杆上；以及可调挡块，其与所述滑杆的另一端通过拉绳绕过转向轮连接，并与油门拉杆联动设置，该油门拉杆带动与挡块运动，从而通过拉绳带动滑杆运动，再带动滑块使得放气阀门开闭。该涡轮增压器的流量控制结构依靠油门拉杆控制进入涡轮增压器的废气流量，使涡轮机的工作随喷油的工作而改变，提高了发动机工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 流量 控制 结构 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的流量控制结构，其特征在于，包括：排气管，其废气由涡前通道进入涡后通道带动涡轮机工作，从而带动与涡轮同轴的压气机工作压缩空气增加进气；放气阀门，其设置在所述排气管的涡前通道与涡后通道之间，通过该放气阀门的开启与关闭来控制进入增压器涡轮废气的流量；阀门导向套，其套设在所述放气阀门的周侧，用于对放气阀门的上下开启与关闭运动进行导向；滑块，其与所述放气阀门的上端连接；滑杆，其一端与铰链活动连接，所述滑块设置在该滑杆上；以及可调挡块，其与所述滑杆的另一端通过拉绳绕过转向轮连接，并与油门拉杆联动设置，该油门拉杆带动与挡块运动，从而通过拉绳带动滑杆运动，再带动滑块使得放气阀门开闭。
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