[发明专利]具有可配置动态涡轮机缓冲器的自动变速器有效
| 申请号： | 201510881951.9 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN105673799B | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李东旭;V.M.罗西斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H47/08 | 分类号： | F16H47/08;F16H57/028 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种变速器，包括具有泵和涡轮机的变矩器，和输入毂。泵锁定离合器选择性地连接泵和输入毂，用于在锁定离合器被接合时在它们之间直接传递扭矩。第一泵缓冲器将泵锁定离合器和输入毂互连用于在泵锁定离合器接合时对泵和输入毂之间的扭转振动进行缓冲。涡轮机缓冲器将涡轮机和泵或输入毂互连。涡轮机缓冲器可操作为在泵锁定离合器接合时对涡轮机和泵或输入毂之间的扭转振动进行缓冲。涡轮机锁定离合器选择性地连接涡轮机和输入毂或泵，用于直接在涡轮机和输入毂或泵中之一之间传递扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 配置 动态 涡轮机 缓冲器 自动变速器 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器，包括:变矩器，包括泵和涡轮机；输入毂；泵锁定离合器，选择性地连接泵和输入毂，用于直接在它们之间传递扭矩，其中泵锁定离合器在接合位置和脱开位置之间可动；第一泵缓冲器，将泵锁定离合器和输入毂互连；涡轮机缓冲器，将涡轮机和输入毂互连；和涡轮机锁定离合器，选择性地连接涡轮机和输入毂且在接合位置和脱开位置之间可动；其中，自动变速器在第一模式和第二模式下运行，在第一模式下泵锁定离合器设置在接合位置且涡轮机锁定离合器设置在脱开位置，且在第二模式下泵锁定离合器设置在接合位置且涡轮机锁定离合器设置在接合位置，其中第一模式允许涡轮机和涡轮机缓冲器与泵缓冲器协作以对输入毂处的第一频率下的扭转振动进行缓冲，且在第二模式中防止涡轮机缓冲器对涡轮机和输入毂之间的扭转振动进行缓冲，而仅允许第一泵缓冲器对输入毂处的第二频率下的扭转振动进行缓冲。
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