[发明专利]一种叉车用单泵液压系统

摘要

本发明公开了一种叉车用单泵液压系统，包括升降油缸、倾斜油缸和转向油缸，以及为所述升降油缸、所述倾斜油缸和所述转向油缸提供高压油液的齿轮泵；还包括液压油箱、多路换向阀和全液压转向器，所述齿轮泵的进油端连接所述液压油箱的出油端，所述齿轮泵的出油端连接所述多路换向阀，且所述多路换向阀与所述液压油箱的回油端相连接，所述升降油缸、所述倾斜油缸和所述转向油缸均与所述多路换向阀相连接，且所述多路换向阀与所述转向油缸之间还连接有所述全液压转向器。本发明所述的一种叉车用单泵液压系统，生产制造成本降低，操作更为轻便舒适，提高了生产效率。

主权项

1.一种叉车用单泵液压系统，包括升降油缸（1）、倾斜油缸（2）和转向油缸（3），以及为所述升降油缸（1）、所述倾斜油缸（2）和所述转向油缸（3）提供高压油液的齿轮泵（4）；其特征是，还包括液压油箱（5）、多路换向阀（6）和全液压转向器（7），所述齿轮泵（4）的进油端连接所述液压油箱（5）的出油端，所述齿轮泵（4）的出油端连接所述多路换向阀（6），且所述多路换向阀（6）与所述液压油箱（5）的回油端相连接，所述升降油缸（1）、所述倾斜油缸（2）和所述转向油缸（3）均与所述多路换向阀（6）相连接，且所述多路换向阀（6）与所述转向油缸（3）之间还连接有所述全液压转向器（7）；所述多路换向阀（6）包括三通限流阀（61）、控制所述升降油缸（1）的第一方向控制阀（62）、控制所述倾斜油缸（2）的第二方向控制阀（63），所述全液压转向器（7）包括输入进油端（71）、输入回油端（72）；所述三通限流阀（61）包括一个输入端和两个输出端：所述三通限流阀（61）的输入端连接所述齿轮泵（4）的输出端；所述三通限流阀（61）的输出端一依次连接所述第一方向控制阀（62）和所述第二方向控制阀（63）后与所述全液压转向器（7）的输入回油端（72）并联连接到所述液压油箱（5）的回油端上；所述三通限流阀（61）的输出端二连接所述全液压转向器（7）的输入进油端（71）；所述升降油缸（1）与所述第一方向控制阀（62）连接，所述倾斜油缸（2）与所述第二方向控制阀（63）连接；所述三通限流阀（61）的输出端一还通过第一溢流阀（64）连接所述液压油箱（5）的回油端，且所述第一方向控制阀（62）和所述第二方向控制阀（63）串联后与所述第一溢流阀（64）并联，所述第一溢流阀（64）与所述全液压转向器（7）也并联；所述三通限流阀（61）的输出端二还通过第二溢流阀（65）连接所述液压油箱（5）的回油端，且所述第二溢流阀（65）与所述全液压转向器（7）并联；所述升降油缸（1）与所述第一方向控制阀（62）之间设置有单向限流阀（11），且所述单向限流阀（11）和所述升降油缸（1）之间还设置有切断阀（12）；所述三通限流阀（61）的输出端一还通过并联的第一单向阀（66）和第二单向阀（67）分别连接所述第一方向控制阀（62）和所述第二方向控制阀（63）；所述全液压转向器（7）包括第三方向控制阀（73），设置在所述全液压转向器（7）的输入进油端（71）和输入回油端（72）之间且与所述第三方向控制阀（73）并联的第三溢流阀（74）；所述第三方向控制阀（73）上设置有双向定量泵（731）；还包括设置在所述第三方向控制阀（73）和所述转向油缸（3）之间的第四溢流阀（75）、第五溢流阀（76）、第三单向阀（77）和第四单向阀（78）。