[发明专利]脚踩驻车制动拉索调节机构及其装配方法在审
申请号: | 201510858368.6 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105270369A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 苟均 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰;梁展湖 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种脚踩驻车制动拉索调节机构及其装配方法,包括制动脚踏板总成、与制动脚踏板总成连接的前段驻车拉索和与后驻车制动总成连接的后段驻车拉索,还包括安装在制动脚踏板总成上的驻车拉索前段调节机构和用于连接前段驻车拉索与后段驻车拉索的驻车拉索后端调节机构。装配时,先对驻车拉索前段调节机构和驻车拉索后端调节机构进行安装调节,再在制动脚踏板总成中踏板的全行程位上踩动3~4次,最后再对驻车拉索前段调节机构和驻车拉索后端调节机构进行调节,拧上锁紧螺母即可。本发明结构简单紧凑,使用方便可靠,降低了装配难度,提高了装配效率,降低了工人工作负担,很好的实现了驻车制动系统调节的可靠性和一致性。 | ||
搜索关键词: | 脚踩驻车 制动 调节 机构 及其 装配 方法 | ||
【主权项】:
一种脚踩驻车制动拉索调节机构,包括制动脚踏板总成、与制动脚踏板总成连接的前段驻车拉索和与后驻车制动总成连接的后段驻车拉索,其特征在于:还包括安装在所述制动脚踏板总成上的驻车拉索前段调节机构和用于连接所述前段驻车拉索与所述后段驻车拉索的驻车拉索后端调节机构,所述驻车拉索前段调节机构包括固定连接在所述制动脚踏板总成上的套管和穿过所述套管的前端调节螺柱,所述前端调节螺柱的一端与所述前段驻车拉索固定连接,所述前端调节螺柱的另一端伸出所述套管外且螺纹配合有前端调节螺母,所述前端调节螺母的对边距长度大于所述套管的内径。
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