[发明专利]一种机车车辆连接的铰接装置

摘要

本发明提供一种用于机车车辆相互连接的铰接装置，关节端安装座设置水平安装孔，与铰接橡胶关节过盈配合，铰接橡胶关节芯轴两侧端部的上方切削为平面，铰接关节芯轴上设有凸台；牵引端安装座设置用于安装铰接橡胶关节芯轴的U型安装槽，U型安装槽的顶部可拆卸地安装压块，压块的底面能够与芯轴上方的平面配合防止芯轴转动；设置环状的芯轴挡块，能够与U型安装槽内侧的半环形凸台和芯轴上的凸台相抵靠配合。压块的底面与芯轴上方的平面相配合防止铰接橡胶关节芯轴发生转动，芯轴挡块限制芯轴水平方向的移动，各部件之间相对运动没有冲击和滑动摩擦，保证牵引端安装座与关节端安装座之间的相互运动完全由铰接橡胶关节的内层橡胶变形来承担。

主权项

1.一种机车车辆连接的铰接装置，包括关节端安装座(1)和牵引端安装座(2)，其特征在于，所述关节端安装座(1)设置水平安装孔，用于与铰接橡胶关节(3)过盈配合，所述铰接橡胶关节(3)中的芯轴(31)两侧端部的上方切削为平面，所述芯轴(31)的中部设有凸台；所述牵引端安装座(2)设置用于安装所述铰接橡胶关节(3)芯轴的U型安装槽(21)，所述U型安装槽(21)的顶部可拆卸地安装压块(22)，所述压块(22)的底面能够与所述芯轴(31)上方的平面配合防止所述芯轴(31)转动；设置有环状的芯轴挡块(311)，能够与所述芯轴(31)上凸台和所述U型安装槽(21)内侧的半环形凸台相抵靠配合；所述压块(22)与所述芯轴(31)之间还竖直设置楔块(23)，所述楔块(23)为板状，所述楔块(23)与所述芯轴(31)的配合面为圆柱面，所述芯轴(31)的两个端部分别设置两块所述楔块(23)。