[发明专利]驾驶者选择型快速供暖控制方法及其环保车辆有效
申请号: | 201510828638.9 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN106364275B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 洪奎植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/04;B60H1/22 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张燕 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种驾驶者选择型快速供暖控制方法。在环保车辆中,当在以电动车模式(EV模式)驱动时,响应于检测供暖信号,接收到通过驾驶者按压的混合动力电动车(HEV)输入的关断信号时,通过发动机的空转和正温度系数(PTC)加热器的运行执行快速供暖。当检测到HEV输入的接通信号时,通过发动机的驱动和PTC加热器的运行执行快速供暖。因此,在转换成EV模式的条件下,以对于电池消耗的最小燃料消耗执行快速供暖,具体地,通过驾驶者的选择执行快速挡风玻璃除霜以便保证驾驶时的视野。 | ||
搜索关键词: | 驾驶者 选择 快速 供暖 控制 方法 及其 环保 车辆 | ||
【主权项】:
一种驾驶者选择型快速供暖控制方法,其包括以下步骤:当在电动车模式的驱动过程中检测到供暖信号时,给驾驶者提供混合动力电动车输入,并且通过控制器检测混合动力电动车输入的接通和关断信号;当检测到所述混合动力电动车输入的关断信号时,通过所述控制器执行发动机的空转以及正温度系数加热器的运行;以及当检测到所述混合动力电动车输入的接通信号时,通过所述控制器使所述发动机和所述正温度系数加热器运行。
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