[发明专利]一种电力机车控制内燃机车的热备冗余方法有效
| 申请号： | 201510824325.6 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN105404139B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 江帆;王雨;黄利辉;江伟波 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B9/03 | 分类号： | G05B9/03 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;胡君 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电力机车控制内燃机车的热备冗余方法，步骤为：1)将所需的内燃机车进行重联连接构成目标内燃机车组，为目标内燃机车组配置多台电力机车，多台电力机车依次重联连接构成电力机车重联编组后与目标内燃机车组进行重联连接；2)目标内燃机车组运行时，实时取电力机车重联编组中与目标内燃机车组重联正常、且距离最近的电力机车作为控制机车，控制目标内燃机车组运行。本发明通过多台电力机车与内燃机车内电重联实现重载的热备冗余，具有实现方法简单、重联编组方式灵活且内燃机车运行可靠性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 控制 内燃机车 冗余 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车控制内燃机车的热备冗余方法，其特征在于步骤包括：1)将所需的内燃机车进行重联连接构成目标内燃机车组，为目标内燃机车组配置多台电力机车，多台所述电力机车依次重联连接构成电力机车重联编组后与目标内燃机车组进行重联连接；2)目标内燃机车组运行时，实时取所述电力机车重联编组中与目标内燃机车组重联正常、且距离最近的电力机车作为控制机车，控制目标内燃机车组运行；所述步骤2)的具体步骤为：2.1)目标内燃机车组运行时，启动所述电力机车重联编组中各电力机车，并取与目标内燃机车组距离最近的电力机车作为控制机车，转入执行步骤2.2)；2.2)由作为控制机车的电力机车控制目标内燃机车组运行，并实时判断作为控制机车的电力机车与目标内燃机车组的重联状态，如果重联状态正常，保持当前控制机车；否则转入执行步骤2.3)以切换控制机车；2.3)判断所述电力机车重联编组中其余电力机车与目标内燃机车组的重联状态，从重联正常的电力机车中获取与目标内燃机车组距离最近的目标电力机车，并将获取的目标电力机车切换为控制机车，返回执行步骤2.2)，直至目标内燃机车组需要停止运行。
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