[发明专利]一种多车型混线输送系统在审
申请号: | 201510773695.1 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN105312801A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李建收;贲伟;倪宝 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 王振华 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出一种多车型混线输送系统,包括加工输送轨道、切换输送轨道、存放输送轨道、夹具台车、牵引小车和旋转切换机构,加工输送轨道和存放输送轨道通过切换输送轨道连接,且在连接处设置有旋转切换机构,各输送轨道均包括有滑轨,在加工输送轨道、切换输送轨道和存放输送轨道的至少之一上设置夹具台车,在各输送轨道上均设置牵引小车,牵引小车能够带动夹具台车在滑轨上进行滑行,通过旋转切换机构实现夹具台车在各输送轨道之间的旋转切换。本发明所述输送系统可按照工艺要求实现汽车焊接领域二级总成发仓、前后底板、左右侧围输送过程中多种车型混线柔性化生产,降低了车辆加工成本,同时能够推广于其它领域的物流输送中,市场前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 车型 输送 系统 | ||
【主权项】:
一种多车型混线输送系统,其特征在于,包括加工输送轨道(1)、切换输送轨道(2)、存放输送轨道(3)、夹具台车(4)、牵引小车(5)和旋转切换机构(6),所述加工输送轨道(1)和存放输送轨道(3)通过所述切换输送轨道(2)连接,且在所述加工输送轨道(1)和切换输送轨道(2)的连接处、以及所述存放输送轨道(3)和切换输送轨道(2)的连接处均设置有所述旋转切换机构(6),所述加工输送轨道(1)、切换输送轨道(2)和存放输送轨道(3)均包括有滑轨(10),在所述加工输送轨道(1)、切换输送轨道(2)和存放输送轨道(3)的至少之一上设置所述夹具台车(4),在所述加工输送轨道(1)、切换输送轨道(2)和存放输送轨道(3)上均设置所述牵引小车(5),且所述牵引小车(5)能够带动所述夹具台车(4)在所述滑轨上进行滑行,通过所述旋转切换机构(6)实现所述夹具台车(4)在各输送轨道(1、2、3)之间的旋转切换。
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