[发明专利]一种车辆纵梁腹板打孔处理方案在审
| 申请号： | 201510712145.9 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN106607523A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 孙复森 | 申请（专利权）人： | 山东九州汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D28/26;B21D19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276200 山东省临*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车制造领域，涉及一种车辆纵梁腹板打孔处理方案。本发明解决了传统车辆纵梁腹板打孔处理后强度低稳定性差的技术问题。本发明车辆纵梁腹板打孔处理方案将纵梁腹板打孔处周边冲压出A、B两个角度的翻边，代替传统工艺冲压出单角度翻边，减少了翻边边缘处集中受力，从根本上解决了传统工艺打孔处边缘易撕裂的弊端。本发明适用于各种载货车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 腹板 打孔 处理 方案 | ||
【主权项】：
一种车辆纵梁腹板打孔处理方案，其特征是：在所述纵梁腹板①上加工出孔②，在对孔②的内缘进行加工，使所述孔②的内缘周边形成A、B两个角度的翻边，沿角度A的翻边方向与沿角度B的翻边方向正好相反，翻边所形成的轮廓形状同孔②的轮廓形状相似。
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