[发明专利]用于涡轮增压发动机的曲轴箱通风装置在审
| 申请号： | 201510708635.1 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN105545411A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 克里斯多夫·W·纽曼;罗伊·A·福特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01M13/02 | 分类号： | F01M13/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于自动车辆的具有进气歧管的内燃发动机，该进气歧管经由进气导管接收新鲜空气。该发动机包括曲轴箱。提供具有压缩机的涡轮增压器，该压缩机具有连接至进气导管的入口以及连接至进气歧管的出口。第一通风管路将曲轴箱与压缩机入口连接。第二通风管路将曲轴箱与压缩机出口和进气歧管连接。第二通风管路具有阻挡空气流入曲轴箱中且允许空气从曲轴箱流出的阀。第一通风管路包括双作用阀，该双作用阀具有流入曲轴箱中的第一流量容量以及从曲轴箱流出的第二流量容量，其中第二流量容量大于第一流量容量。因此，在发动机怠速和高发动机载荷条件中曲轴箱通风被优化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 发动机 曲轴 通风 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：带有进气歧管的内燃发动机，所述进气歧管经由进气导管接收新鲜空气，其中所述发动机包括曲轴箱；具有压缩机的涡轮增压器，所述压缩机带有连接至所述进气导管的入口以及连接至所述进气歧管的出口；第一通风管路，所述第一通风管路将所述曲轴箱与所述压缩机入口连接；以及第二通风管路，所述第二通风管路将所述曲轴箱与所述压缩机出口和所述进气歧管连接，所述第二通风管路具有阻挡气流进入所述曲轴箱中且允许气流从所述曲轴箱离开的阀；其中，所述第一通风管路包括双作用阀，所述双作用阀具有进入所述曲轴箱中的第一流量容量以及从所述曲轴箱离开的第二流量容量，所述第二流量容量大于所述第一流量容量。
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