[发明专利]机动性能强的飞行系统在审
| 申请号： | 201510706419.3 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN106606875A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 许美兰 | 申请（专利权）人： | 许美兰 |
| 主分类号： | A63H27/14 | 分类号： | A63H27/14;A63H27/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510890 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明一种机动性能强的飞行系统,包括主体骨架、尾部方向控制装置、着陆机构、源动力机构以及集成遥控装置，所述的源动力机构中包括有将所述的动力源的动力同时传到前螺旋桨和后螺旋桨的齿轮减速离合机构；本发明实现了一个动力源同时带动双桨或多桨转动，大大降低了机动性能强的飞行系统自身的重量，从而提高了机动性能强的飞行系统的机动性能和续航力。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 性能 飞行 系统 | ||
【主权项】：
一种机动性能强的飞行系统, 其特征在于：包括主体骨架、尾部方向控制装置、着陆机构、源动力机构以及集成遥控装置，所述尾部方向控制装置连接在所述主体骨架后部，所述着陆机构连接在所述主体骨架下面，所述源动力机构以及集成遥控装置安装在所述主体骨架内部，所述的源动力机构包括动力源、轴套、贯穿该轴套的传动轴、设置于传动轴上的前螺旋桨以及设置于轴套上的后螺旋桨，及将所述的动力源的动力同时传到前螺旋桨和后螺旋桨的齿轮减速离合机构。
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- 本发明公开了一种新型航空器动力系统，改善飞行器的操纵特性。该方法通过在舵面上表面前缘流动分离点附近设置沿展向分布的吹气缝并沿切线方向吹气，一方面可以消除舵面流动分离，提高舵面气动力；另一方面利用吹气产生的反作用力，为飞机提供额外的操纵力矩。这种控制技术可以明显改善飞行器的操纵特性，对临近空间飞行器的发展有重要的应用价值。
- 机动性能强的飞行系统-201510706419.3
- 许美兰 - 许美兰
- 2015-10-23 - 2017-05-03 - A63H27/14
- 本发明一种机动性能强的飞行系统,包括主体骨架、尾部方向控制装置、着陆机构、源动力机构以及集成遥控装置，所述的源动力机构中包括有将所述的动力源的动力同时传到前螺旋桨和后螺旋桨的齿轮减速离合机构；本发明实现了一个动力源同时带动双桨或多桨转动，大大降低了机动性能强的飞行系统自身的重量，从而提高了机动性能强的飞行系统的机动性能和续航力。
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