[发明专利]汽车自适应尾灯控制方法及控制系统在审
| 申请号： | 201510681034.6 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN105383371A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋书辉 | 申请（专利权）人： | 蒋书辉 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 王淑玲 |
| 地址： | 518116 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车自适应尾灯控制方法，属于汽车领域，为了解决现有技术中车辆在行驶过程中后车无法直观的知晓前车的行驶情况而发生交通事故的问题。其采用的技术方案为：根据汽车的车速和转向盘的转向角度控制转向灯的闪烁频率和/或发光强度，同时根据汽车的车速和制动踏板的行程距控制制动灯的闪烁频率和/或发光强度。本发明通过车速和转向盘的转向角度对转向灯的闪烁频率和/或发光强度进行控制，同时还通过车速和制动踏板的行程距对制动灯的闪烁频率和/或发光强度进行控制，使得后方车辆能够直观的通过前方车辆的尾灯的闪烁频率和/或发光强度来判断前方车辆的行驶状态，从而减少了交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自适应 尾灯 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
汽车自适应尾灯控制方法，其特征在于：根据汽车的车速和转向盘的转向角度控制转向灯的闪烁频率和/或发光强度，同时根据汽车的车速和制动踏板的行程距控制制动灯的闪烁频率和/或发光强度。
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