[发明专利]获得用于控制车辆设备的调校映射的方法有效

专利信息
申请号: 201510661914.7 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN105527109B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 曺廷银;金珉桢;池泰寿;高英恩;金灿中 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M17/06
代理公司: 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种获得用于控制车辆设备的调校映射的方法,其包括获取新车的车辆设备的性能参数以及设定目标调校性能。通过建立包括车辆设备的解释模型和控制模型的新车的解释模型来创建预调校映射,并且通过模型的解释利用性能参数来设定满足目标调校性能的调校参数。将预调校映射应用至用于实际车辆的车辆设备的控制逻辑,并且执行实际车辆调校。在调校实际车辆之后评估实际车辆性能是否满足目标性能,并且在满足目标调校性能的情况下最终确定调校映射。
搜索关键词: 获得 用于 控制 车辆 设备 调校 映射 方法
【主权项】:
1.一种获得用于控制车辆设备的调校映射的方法,其包括:/n获取新车的车辆设备的性能参数以及设定目标调校性能;/n通过利用计算机的解释程序建立新车模型和车辆设备模型以及建立具有输入参数的控制车辆设备的控制模型来创建预调校映射,并且通过新车模型、车辆设备模型和车辆设备的控制模型的解释,使用性能参数设定满足目标调校性能的调校参数;/n在创建预调校映射,并且将具有预调校映射的性能估计数据提供至实际车辆调校和评估之后,利用包括性能的估计程序来估计预调校映射的初始性能;/n将预调校映射应用至用于实际车辆的车辆设备的控制逻辑,并且执行实际车辆调校,该实际车辆包括安装在其中的车辆设备;以及/n在调校实际车辆之后评估实际车辆性能是否满足目标性能,在满足目标调校性能的情况下最终确定调校映射;/n其中,所述调校映射控制车辆设备;/n其中,在实际车辆中,在制造新车之后安装车辆设备,并且/n其中,通过如下等式,在预调校映射应用至控制模型时,利用新车模型和车辆设备模型,基于通过性能分析所获得的性能参数值来估计初始性能:/nY=A1X1+A2X2+A3X3+A4X4+...+ANXN+Yu,/n其中,Y是性能估计,A1、A2、A3、A4、AN和Yu是通过之前的分析而初始预设的常数,以及X1、X2、X3、X4和XN是性能参数。/n
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