[发明专利]一种基于空压机负载特性的自适应的节能方法有效
申请号: | 201510627279.0 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN105484988B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 卞光辉 | 申请(专利权)人: | 苏州艾克威尔科技有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于空压机负载特性的自适应的节能方法,空压机上电后加载运行,运行时间T1,检测用户压力p,使用模糊算法计算用气变化量ΔP=K·Δp/ΔT,其中Δp为压力变化量,ΔT为时间变化量,当用气量稳定后,进入节能模式,这样的方法避免了现有技术的启动电流大、对电网冲击大易造成电网不稳、同时威胁其它用电设备的运行安全以及长期工作造成电能的浪费的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 空压机 负载 特性 自适应 节能 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于空压机负载特性的自适应的节能方法,其特征在于空压机上电后加载运行,运行时间T1,检测用户压力p,使用模糊算法计算用气变化量ΔP=K·Δp/ΔT,其中Δp为压力变化量,ΔT为时间变化量,当用气量稳定后,进入节能模式;节能模式的空载延时时间T=K1[(功率组件温度‑环境温度)K2+(机头温度‑环境温度)K3+(电机温度‑环境温度)K4],其中所述的K1为第一内部系数,K2为第二内部系数,K3为第三内部系数,K4为第四内部系数;这样通过综合比较功率组件温度、机头温度、电机温度与环境温度的差异,各自乘以不同的系数K2~K4,求和,并综合乘以系数K1,给出节能模式的空载延时时间T;如空压机当前处于卸载运行,并满足在空载延时时间T内不进入加载运行状态时,则系统进入空载延时时间T内的空载停机,即节能停机,如客户再次用气,气压并满足加载压力时,空压机转为加载运行。
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