[发明专利]动车组内风挡连接方法在审
| 申请号： | 201510614466.5 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN105151058A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王波;于海波;陈昶 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种动车组内风挡连接方法，其特征在于：首先，将两个吊环分别安装在内风挡两侧车体的吊装块上，将拉紧带的两端分别吊挂在内风挡两侧吊环上，拉紧带通过风挡底部与拉紧器连接，拉紧，操作拉紧器将风挡提升到合适的高度，使风挡螺孔与车体安装座上的螺孔调整对准，用定位螺栓将风挡固定在车体安装座上，操作拉紧器，调整对准安装孔，依次安装所有紧固螺栓，按要求施加力矩紧固。本发明以机械力代替人力抬举安装风挡，调整方便快捷，仅两人就能轻松操作。拉紧器带有自锁功能，升降调整安全、省力，能够实现紧固螺孔的精确对位，大大提高了工作效率，操作者由原来4人减为2人，作业时间缩短2倍，有效降低人员劳动强度，大幅度改善作业人员的舒适性和安全性，提高安装质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 风挡 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种动车组内风挡连接方法，其特征在于：首先，将两个吊环分别安装在内风挡两侧车体的吊装块上，将拉紧带的两端分别吊挂在内风挡两侧吊环上，拉紧带通过风挡底部与拉紧器连接，拉紧，操作拉紧器将风挡提升到合适的高度，使风挡螺孔与车体安装座上的螺孔调整对准，用定位螺栓将风挡固定在车体安装座上，操作拉紧器，调整对准安装孔，依次安装所有紧固螺栓，按要求施加力矩紧固。
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