[发明专利]用于飞行器的空气产生单元有效
| 申请号： | 201510564773.7 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN105398567B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·迈耶 | 申请（专利权）人： | 空中客车防务和空间有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C21/08 | 分类号： | B64C21/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 董敏,李新燕 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞行器(100)的空气产生单元(1)、空气产生设备(10)、飞行器(100)以及操作飞行器(100)的空气产生单元(1)的方法。飞行器(100)的空气产生单元(1)包括空气供给装置(2)和控制单元(3)。空气供给装置(2)构造成向飞行器机舱的空气调节系统(4)供给空气。空气供给装置(2)进一步或替代性地构造成向飞行器(100)的流动控制系统(5)供给空气。控制单元(3)配置成在飞行器(100)巡航状态期间向空气调节系统(4)提供的空气量比向流动控制系统(5)提供的空气量更大。控制单元(3)进一步配置成在飞行器(100)起飞和/或着陆状态期间向流动控制系统(5)提供的空气量比向空气调节系统(4)提供的空气量更大。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 空气 产生 单元 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器(100)的空气产生单元(1)，所述空气产生单元(1)包括：‑空气供给装置(2)；以及‑控制单元(3)；其中，所述空气供给装置(2)构造成向飞行器机舱的空气调节系统(4)和向所述飞行器(100)的流动控制系统(5)供给空气；以及其中，所述控制单元(3)配置成在所述飞行器(100)的巡航状态期间通过所述空气供给装置(2)向所述空气调节系统(4)供给的空气的量比向所述流动控制系统(5)供给的空气的量更大，并且所述控制单元(3)配置成在所述飞行器(100)的起飞和/或着陆状态期间通过所述空气供给装置(2)向所述流动控制系统(5)供给的空气的量比向所述空气调节系统(4)供给的空气的量更大。
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