[发明专利]用于冷启动的燃料控制系统和方法有效
| 申请号： | 201510491704.8 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN105370419B | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | K.J.巴斯勒普;J.R.贝尔德霍;B.F.亨特;D.G.布雷南 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 周春梅,谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于冷启动的燃料控制系统和方法。指示平均有效压力模块分别为发动机的各个汽缸的燃烧循环确定指示平均有效压力。冷启动指示模块指示在所述发动机启动之后所述发动机是否处在冷的状态。燃料供给校正模块在所述发动机处在冷的状态时，基于所述汽缸中的一个的指示平均有效压力来选择性地增加对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正。当量比模块基于对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正来选择性地增加所述汽缸中的所述一个的当量比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 冷启动 燃料 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的燃料控制系统，包括：指示平均有效压力模块，其分别为发动机的各个汽缸的燃烧循环确定指示平均有效压力；冷启动指示模块，其指示在所述发动机启动之后所述发动机是否处在冷的状态；燃料供给校正模块，其在所述发动机处在所述冷的状态时，基于所述汽缸中的一个的所述指示平均有效压力来选择性地增加对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正；以及当量比模块，其基于对于所述汽缸中的所述一个的所述燃料供给校正来选择性地增加所述汽缸中的所述一个的当量比。
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