[发明专利]自发电电动辅助动力自行车在审
| 申请号： | 201510436839.4 | 申请日： | 2015-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105059462A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 陈伟群;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 陈伟群 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/90;B62L3/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 545001 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及自行车，为解决现有自行车发电装置发电利用率低的缺点，本发明公开一种自发电电动辅助动力自行车，包括发电/电动机、控制装置、蓄电装置、速度感应部、期望速度设置装置，控制装置比对车速实际值和车速期望值，当车速实际值大于车速期望值时，控制装置控制发电/电动机工作于发电机状态，当车速实际值小于车速期望值时，控制装置控制发电/电动机工作于发电动机状态。在本发明，自行车减速时发电/电动机进行发电并将电能存储于蓄电池或蓄电电容中，而在自行车增速时，存储电能的蓄电池或蓄电电容放电，使发电/电动机工作于电动机状态，辅助助力自行车加速，从而充分利用自行车上的发电与蓄电装置的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 电动 辅助 动力 自行车 | ||
【主权项】：
一种自发电电动辅助动力自行车，包括车架、安装在车架上的车轮总成、发电/电动机、控制装置、蓄电装置，所述发电/电动机的永磁体和感应线圈组件分别固定在所述车架和车轮总成上，其特征在于：还包括用于检测自行车速度并将自行车实际速度信号发送给控制装置的速度感应器和与控制装置连接用于设置车速期望值的期望速度设置装置，所述控制装置比对车速实际值和车速期望值，当车速实际值大于车速期望值时，控制装置控制所述发电/电动机工作于发电机状态，当车速实际值小于车速期望值时，控制装置控制所述发电/电动机工作于发电动机状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈伟群，未经陈伟群许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510436839.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
