[发明专利]气缸套化学镍磷复合镀处理方法有效

专利信息
申请号: 201510421115.2 申请日: 2015-07-17
公开(公告)号: CN105002484B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 高广东;徐超;曹红星;姜玉领;张亮亮;赵记霞 申请(专利权)人: 中原内配集团股份有限公司
主分类号: C23C18/36 分类号: C23C18/36
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 代理人: 时立新,周闯
地址: 454750 河南省焦*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明属于一种气缸套化学镍磷复合镀处理方法,将气缸套经除油清洗后,采用气缸套内孔密封装置将气缸套内孔密封,然后将内孔密封后的气缸套放入镀液中进行化学镀,镀液参数如下镀液中镀液中镍离子浓度4‑8g/L,镀液中次亚磷酸钠浓度20‑30g/L,镀液pH值为4.1‑6,镀液温度80‑90℃;化学镀后将气缸套在200℃‑600℃下保温1‑3h。将化学镍磷复合镀应用于气缸套外圆工作面,在气缸套外圆采用化学镀的方式形成一层镍磷复合镀层,可以很好地保护气缸套;并且处理过程中不会产生铬污染,尤其适合于加工柴油机气缸套,采用本发明的处理方法可以很简单高效的将普通柴油机气缸套变成柴油机环保耐蚀气缸套。
搜索关键词: 气缸套 化学 复合 处理 方法
【主权项】:
一种气缸套化学镍磷复合镀处理方法,其特征在于,将气缸套经除油清洗后,采用气缸套内孔密封装置将气缸套内孔密封,然后将内孔密封后的气缸套放入镀液中进行化学镀,镀液参数如下:镀液中镍离子浓度4‑8g/L,镀液中次亚磷酸钠浓度20‑30g/L,镀液pH值为4.1‑6,镀液温度80‑90℃;化学镀后将气缸套在200℃‑600℃下保温1‑3h;所述气缸套内孔密封装置包括上拉杆、下拉杆、上压紧盘、上压盘、下压盘、承力螺母、中压紧盘、中压盘、中拉杆;所述上拉杆、中拉杆、下拉杆的两端的外圆均设有螺纹;上压紧盘为一中心有凸台的圆盘,圆盘中心有贯通的螺纹孔;中压紧盘为一中心有凸台的圆盘,圆盘中心有贯通的螺纹孔;上压盘为中心有向下凸出的凸台的圆盘,圆盘的中心设有贯通孔;中压盘为中心的上下两侧均设有凸台的圆盘,圆盘的中心设有贯通孔;下压盘为中心有向上凸出的凸台的圆盘,在凸台中心设有螺纹盲孔;承力螺母的内孔和外圆均为螺纹,承力螺母内孔与下拉杆的下端螺纹连接、承力螺母外圆与螺纹盲孔螺纹连接;上压紧盘位于上压盘的上方,并紧挨着上压盘;中压紧盘位于中压盘的上方,并紧挨着中压盘;上拉杆的上端连接有挂钩,上拉杆的下端与上压紧盘中心的螺纹孔螺纹连接;中拉杆的两端分别与上压紧盘中心的螺纹孔和中压紧盘中心的螺纹孔螺纹连接,下拉杆的上端与中压紧盘中心的螺纹孔螺纹连接;下拉杆的下端与承力螺母的内孔螺纹连接;上压盘的下侧、下压盘的上侧、中压盘的上下两侧上均设有圆环形密封槽,圆环形密封槽的内径不小于气缸套的内径,圆环形密封槽内固定有密封圈;上压盘的凸台外径、中压盘的凸台外径、下压盘的凸台外径均不大于气缸套的内径;所述上拉杆、中拉杆、下拉杆上均设置有通气孔。
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