[发明专利]高摩擦系数制动期间施加再生制动的系统及方法有效
| 申请号： | 201510418858.4 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN105270367B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·A·伽柏;戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T8/1761 | 分类号： | B60T8/1761;B60T8/1764 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种在车辆的高摩擦系数制动期间施加再生制动的系统包括至少一个控制器；与至少一个控制器相连接的至少一个制动传感器；与至少一个控制器相连接的车辆动力传动系统；与至少一个控制器相连接的制动踏板；与至少一个控制器相连接的车辆摩擦制动器；并且至少一个控制器响应于来自至少一个制动传感器的输入对车辆制动器施加防抱死制动扭矩并且同时对车辆动力传动系统施加再生制动扭矩。还公开了一种在车辆的高摩擦系数制动期间施加再生制动的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦系数 制动 期间 施加 再生制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种在车辆的高摩擦系数制动期间施加再生制动的系统，包括至少一个控制器和至少一个制动传感器、车辆动力传动系统、制动踏板和车辆摩擦制动器，其中每个都与所述至少一个控制器相连接；包括所述至少一个控制器，所述控制器适用于响应于来自于所述至少一个制动传感器的输入对所述车辆制动器施加防抱死制动扭矩同时对所述车辆动力传动系统施加再生制动扭矩。
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