[发明专利]一种用于汽车底盘的长杆型弯臂结构在审
| 申请号： | 201510410709.3 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN105034730A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 徐兵 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞朗锻造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 313220 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于汽车底盘的长杆型弯臂结构，它包括一长杆型的弯臂体，所述弯臂体的长杆按照两端连接部件的位置制成至少一段拱形弯曲，所述弯臂体的一端部设置有短圆柱状连接块，其中间开设有连接通孔，另一端部设置有碗型连接块，碗形连接块上设有一碗形槽，所述短圆柱状连接块和碗型连接块与所述长杆型的弯臂体一次锻造成型而成；所述弯臂体的长杆整体形成扭曲异形状，并使一端部的短圆柱状连接块和另一端部的碗型连接块相对在同一径向平面上形成大于90度的扭转角度；所述弯臂体的长杆横截面为方形，其中四个角边均制成有大弧度的弧形倒角；它具有结构简单、合理，实用方便、可靠，加工方便，强度和韧性都较高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车底盘 长杆型弯臂 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车底盘的长杆型弯臂结构，它包括一长杆型的弯臂体，其特征在于所述弯臂体的长杆按照两端连接部件的位置制成至少一段拱形弯曲，所述弯臂体的一端部设置有短圆柱状连接块，其中间开设有连接通孔，另一端部设置有碗型连接块，碗形连接块上设有一碗形槽，所述短圆柱状连接块和碗型连接块与所述长杆型的弯臂体一次锻造成型而成。
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