[发明专利]用于制造由可硬化的铝合金制成的机动车构件的方法有效
| 申请号： | 201510378620.3 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN105369168B | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | F·博纳;J·德尔;J·格雷韦;C·希尔舍;J·特勒;B·劳舍尔 | 申请（专利权）人： | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | C22F1/04 | 分类号： | C22F1/04;B62D25/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 闫娜 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造由可硬化的铝合金制成的机动车构件的方法，其特征在于下述方法步骤准备由6000系列或7000系列铝合金制成的可沉淀硬化的板坯，在350℃至550℃之间的温度下将板坯固溶退火2至30分钟，将已固溶退火的板坯局部不同地淬火，将第一区域淬火至150℃至250℃之间而将另一区域淬火至低于150℃，在局部不同地淬火期间或在局部不同地淬火后将板坯成型，通过加热进行热时效处理，且在至少第一区域中将屈服强度调节为小于200MPa且大于120MPa并且在另一区域中将屈服强度调节为小于或等于550MPa且大于200MPa并且将在两个区域之间的屈服强度差调节为大于50MPa。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 硬化 铝合金 制成 机动车 构件 方法 | ||
【主权项】：
用于制造机动车构件(1)的方法，其特征在于下述方法步骤：——准备由6000系列或7000系列铝合金制成的可沉淀硬化的板坯，——在350℃至550℃之间的温度下将所述板坯固溶退火2至30分钟的时间，——将已固溶退火的板坯进行局部不同地淬火，其中，将第一区域(5)淬火至150℃至250℃之间的温度而将至少另一区域(6)淬火至低于150℃的温度，——在局部不同地淬火期间或在局部不同地淬火之后将板坯成型，——通过加热进行热时效处理，并且在至少所述第一区域(5)中将屈服强度调节为小于200MPa且大于120MPa并且在所述另一区域(6)中将屈服强度调节为小于或等于550MPa且大于200MPa并且将在两个区域(5、6)之间的屈服强度差调节为大于50MPa。
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