[发明专利]一种降低启动压力的制动器结构在审
| 申请号： | 201510372682.3 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN105041922A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 杨昌国;曾洪 | 申请（专利权）人： | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 561000 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低启动压力的制动器结构，包括制动器本体及与制动器本体的活塞腔配合的活塞，所述制动器本体底部或侧面设置有进油口，所述活塞与制动器本体内壁之间设置有密封件，所述活塞底部设置有凹槽或凸台，其中，所述凹槽与制动器本体底部形成一个圆形腔体，所述凸台与制动器本体底部形成一个环形腔体。本发明通过在活塞底部设置凹槽或凸台，使活塞端面与活塞腔底面的接触面减小，从而增加活塞开始工作前液压油对活塞端面作用面积，以降低活塞的启动压力。本发明结构简单，便于制造，具有较好的经济效益和社会效益，可在风力发电机制动器技术领域广泛推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 启动 压力 制动器 结构 | ||
【主权项】：
一种降低启动压力的制动器结构，其特征在于：包括制动器本体(1)及与制动器本体(1)的活塞腔(12)配合的活塞(2)，所述制动器本体(1)底部或侧面设置有进油口(11)，所述活塞(2)与制动器本体(1)内壁之间设置有密封件(3)，所述活塞(2)底部设置有凹槽(22)，所述凹槽(22)与制动器本体(1)底部形成一个圆形腔体(4)。
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