[发明专利]一种反向安装核心机的齿轮传动涡扇发动机

摘要

本发明涉及一种飞机发动机一体化设计方案，尤其涉及一种反向安装核心机的齿轮传动涡扇发动机。现有的飞机布局均由采用了BLI技术的涡扇发动机提供动力。但这种布局对发动机提出了更高要求。高涵道比要求发动机有尺寸更小和效率更高的核心机，尺寸巨大的风扇与小尺寸核心机不成比例，使高低压转子系统匹配及噪声控制变得比较困难。为此提出了将风扇转子系统和核心机分开、核心机反向安装、并利用齿轮驱动风扇的结构布局形式。该方案具有气动效率高、结构简单轻便、振动水平低、维修性好等优点，可以较好满足未来先进客机/运输机的适航性要求。

主权项

1.一种反向安装核心机的齿轮传动涡扇发动机，其特征在于：具有高涵道比并布置在机身后方，包括风扇(1)、静子承力框架(2)、引气涵道(3)、核心机(4)、动力涡轮(5)、燃气排放口(6)、齿轮传动装置(7)、尾椎(8)及外机匣(9)；发动机采用埋入机体或贴近机体表面的方式，核心机(4)从后向前布置于发动机尾椎(8)内，利用核心机的内机匣与低压部分相连接，引气涵道(3)从风扇静子承力框架(2)后缘伸出，经过方转圆后与核心机(4)入口相连；动力涡轮(5)通过齿轮传动装置(7)驱动风扇(1)对气流增压，部分空气通过外侧的引起涵道(3)到达核心机(4)入口，再从反方向进入核心机(4)做功；引气涵道(3)、核心机(4)外均有承力点负责将载荷传递到主发动机外机匣(9)上。