[发明专利]确定车辆路线的方法和执行车辆的循环行驶模式的方法有效
| 申请号： | 201510355893.6 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106297354B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 考什·卡斯滕 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968 |
| 代理公司： | 北京汇知杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11587 | 代理人： | 李洁;董江虹 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定车辆路线的方法，包括：接收指示目标位置和目标时间的至少一个用户输入；计算从车辆的当前位置到目标位置的第一路线和期望车辆通过第一路线到达目标位置的第一到达时间；确定不同于目标位置和当前位置的等候位置；计算从车辆的当前位置到目标位置的第二路线，第二路线包括从当前位置到等候位置的第一路线部分和从等候位置到目标位置的第二路线部分；计算期望车辆通过第二路线到达目标位置的第二到达时间；如果第一到达时间等于或迟于第二到达时间，则选择第一路线；如果第一到达时间早于第二到达时间，则选择第二路线；当选择第二路线时，按照第二到达时间对应于目标时间的方式计算期望车辆在等候位置等候的等候时间。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 车辆 路线 方法 执行 循环 行驶 模式 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆路线(12、18)的方法，所述方法包括：通过装置接收至少一个用户输入，所述输入指示目标位置(10)和目标时间；计算从所述车辆的当前位置(14)到目标位置(10)的第一路线(12)和期望所述车辆通过使用所述第一路线(12)到达所述目标位置(10)的第一到达时间；确定不同于所述目标位置(10)和所述当前位置(14)的等候位置(16)；计算从所述车辆的当前位置(14)到目标位置(10)的第二路线(18)，所述第二路线(18)包括从所述当前位置(14)到所述等候位置(16)的第一路线部分(20)以及从所述等候位置(16)到所述目标位置(10)的第二路线部分(22)；计算期望所述车辆通过使用所述第二路线(18)到达所述目标位置(10)的第二到达时间；如果所述第一到达时间等于或迟于所述第二到达时间，则选择所述第一路线(12)；如果所述第一到达时间早于所述第二到达时间，则选择所述第二路线(18)；以及当选择所述第二路线(18)时，按照所述第二到达时间对应于所述目标时间的方式计算期望车辆在等候位置(16)处等候的等候时间。
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