[发明专利]一种地铁车辆段试车线复合隔振屏障有效
| 申请号： | 201510323834.0 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN104947721B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 汪朝晖;黄红东;邹超;陈页开;杨玲芝;汪益敏;何涛;陈伟强 | 申请（专利权）人： | 广州地铁集团有限公司;华南理工大学 |
| 主分类号： | E02D31/08 | 分类号： | E02D31/08 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510335 广东省广州市海珠区新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车辆段试车线复合隔振屏障，所述复合隔振屏障设置于试车线道砟两侧下方的地基土层中，及所述复合隔振屏障的整体深度D、整体宽度W、及隔振屏障内侧靠近道砟的垂直面与试车线轨道中心线所在的垂直面之间的间距S满足以下条件D≥0.5λR、W≥0.1λR、λR＞S≥0.7λR，其中λR为试车线道砟底部的首层地基土的瑞利波长。本发明能够有效减小地铁车辆段试车线列车运行对上盖物业造成的振动危害，进而降低试车线列车振动对上盖物业的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车辆段 试车 复合 屏障 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆段试车线复合隔振屏障，其特征在于：所述复合隔振屏障设置于试车线道砟两侧下方的地基土层中，其整体呈方体结构，包括有实体屏障、位于实体屏障上方的电缆沟、及位于电缆沟上方的顶部盖板；及所述复合隔振屏障的整体深度D、整体宽度W、及隔振屏障内侧靠近道砟的垂直面与试车线轨道中心线所在的垂直面之间的间距S满足以下条件：D≥0.5λR、W≥0.1λR、λR＞S≥0.7λR，其中λR为试车线道砟底部的首层地基土的瑞利波长。
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