[发明专利]一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法在审
| 申请号： | 201510257849.1 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106205210A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杨文兴 | 申请（专利权）人： | 杨文兴 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515322 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法，涉及自动驾驶车辆制造领域，特别是涉及提高自动驾驶车辆安全性的领域，是解决自动驾驶车辆安全性问题、自动驾驶车辆行驶惯性问题、减少意外事故及其伤害、提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法，其特征是：由前后两辆装有自动驾驶系统、各自能自动驾驶的智能车辆组成，这两辆智能车辆的自动驾驶系统密切关联、可通过无线通信技术实现相互实时通信、相互协调驾驶，前车不载人，比较小比较轻，紧急刹车后能快速停止行驶，后车可载人。本发明的有益效果提高自动驾驶车辆的安全性，减少意外事故及其伤害，有利于提高自动驾驶车辆用户的使用信心和克服其对自动驾驶车辆使用的心理障碍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 自动 驾驶 车辆 安全性 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种提高自动驾驶车辆安全性的系统和方法，其特征是：由前后两辆装有自动驾驶系统、各自能自动驾驶的智能车辆组成，这两辆智能车辆的自动驾驶系统密切联系、可通过无线通信技术实现相互实时通信、相互协调驾驶，前车不载人，比较小比较轻，紧急刹车后能快速停止行驶，后车可载人。当快速行驶时，后车与前车保持足够长的距离，使得前车紧急刹车时，后车紧急刹车后有足够长的距离缓冲，从而保障了后车的人和车辆的安全。当减速行驶时，后车缩小与前车的距离，并保持足够长的距离。当前车紧急刹车时，前车会实时向后车发送紧急刹车的信息。由于前车比较小比较轻，若出现意外事故，所造成的伤害和损失一般会大大减少。本发明的有益效果提高自动驾驶车辆的安全性，有利于提高自动驾驶车辆用户的使用信心和克服其对自动驾驶车辆使用的心理障碍。
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