[发明专利]无接触供电轨道高架公交车及运行方法

摘要

本发明涉及一种无接触供电轨道高架公交车及其运行方法。包括车身结构、轨道、车轮、动力输送、乘客上下车设置、行车安全装置、交通运行规则、故障快速处理设备。本发明整车车身分上下二层。上层是乘客舱和控制室；下层为“n”型“隧道”式框架，框架左右侧板通过连接撑起上层乘客舱，内空间可通行小汽车，框架侧板底部装有轮毂电机驱动轮，通过非接触外供电源驱动在轨道上行驶，驮使上层公交乘客舱在小车上空通过。实现公交运输和小汽车在上下不同空间分层行驶(附图1、图2)。本发明简称“高客”，主要用于一线城市中心城区的公交运输。本发明基本不占用道路资源，无须改变现有交通规则，能大幅度提高城市公交的运量和质量，能有效改善城市交通的拥堵现象，减少空气污染。

主权项

一种无接触供电高架公交车，其特征在于：整车车身分上下二层，车身宽度等同于或略宽于城市道路一个车道宽度；所述车身上层车厢设有乘客舱与控制室，乘客舱设置座位，乘客舱内设有交通信息显示屏，车上装有空气净化装置，车顶装有天窗；车厢右侧前后分别设车门；控制室有操作台，驾驶员通过智能控制装置控制车辆行驶；所述车身下层由左右二块侧板组成，侧板底部装有轮毂电机车轮，二块侧板间构成的隧道高度及宽度可确保一辆普通小汽车安全穿行，使公交运输和小汽车可以分层通行；所述车身上下层通过高强度材料支架连接；所述高架公交车的行车道是根据车身宽度在道路两边各预埋一条凸型钢轨(T)作为专用轨道，钢轨嵌在地下，钢轨凸面与地面道路平行，高架公交车车轮通过无接触外供电源驱动，在预埋于道路地面的固定轨道上行驶；所述轨道的钢轨两边凹槽用高强度弹性固体填充物(S)填至与路面平行，弹性固体填充物在高架公交车车轮行驶的重压下下陷成凹槽，车子开过后即恢复原状。