[发明专利]内燃机的控制装置以及内燃机的可变气门装置有效
| 申请号： | 201510230906.7 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN105089732B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 芳贺宏行 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 薛晓奇,段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种确保了向间隙调节器内的液压供给的内燃机的控制装置以及内燃机的可变气门装置。一种内燃机的控制装置，具备可变气门装置、液压泵、液压控制阀和控制部；可变气门装置包括第1摇臂以及第2摇臂；凸轮；形成有润滑油路的摇臂轴；在第1摇臂与第2摇臂的连结与非连结之间进行切换的销；对销向第2摇臂侧施力的施力部件；向与施力部件的施力方向相反的方向对销供给液压的切换油路；间隙调节器；和供给油路，其设置于第1摇臂以及摇臂轴，能够向施力部件的施力方向对销供给液压，也能够对间隙调节器内供给液压；控制部控制液压控制阀，使得在内燃机的驱动期间持续对供给油路供给比润滑油路内的液压高的液压。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 以及 可变 气门 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其中，具备：可变气门装置、液压泵、液压控制阀和控制部；所述可变气门装置包括：相邻的第1摇臂以及第2摇臂；驱动所述第1摇臂以及第2摇臂的一方的凸轮；支撑所述第1摇臂以及第2摇臂并形成有润滑油路的摇臂轴；在所述第1摇臂与第2摇臂之间进退而在所述第1摇臂与第2摇臂的连结与非连结之间进行切换的销；对所述销向所述第2摇臂侧施力的施力部件；切换油路，其设置于所述第2摇臂以及所述摇臂轴，能够向与所述施力部件的施力方向相反的方向对所述销供给液压；设置于所述第1摇臂以及第2摇臂的至少一方的间隙调节器；和供给油路，其设置于所述第1摇臂以及所述摇臂轴，能够向所述施力部件的施力方向对所述销供给液压，也能够对所述间隙调节器内供给液压；所述液压泵能够对所述润滑油路、所述切换油路以及所述供给油路供给液压；所述液压控制阀能够调整所述切换油路以及所述供给油路内的液压；所述控制部控制所述液压控制阀，使得在内燃机的驱动期间持续对所述供给油路供给比所述润滑油路内的液压高的液压，所述控制部，从所述内燃机在停止超过预定期间后起动起，到经过所述间隙调节器内的液压上升所需要的期间为止，禁止所述切换油路内的液压上升。
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