[发明专利]一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法

摘要

一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法。其包括在架空塔之间的输电线上安装指示装置；在飞行员驾驶消防飞机进行实际灭火飞行中，如果飞行员观察到前方为红色指示装置，则按照公式1提供的最大时速驾驶，并提升至该指示装置上空跨越输电线；如果飞行员观察到绿色指示装置，则按照公式2提供的最大上升时速驾驶，并提升至该指示装置上空跨越输电线；如果飞行员同时观察到红色和绿色指示装置，则按照公式3提供的最大上升时速驾驶，并提升至指示装置上空跨越输电线；重复飞行。本发明效果适用于浓烟情况下实现不同任务区的消防飞机警示作用。成本低、安装维护方便。

主权项

一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法，其特征在于：所述的方法包括按顺序进行的下列步骤：步骤1)初始设置阶段：在架空塔之间的输电线上安装指示装置，指示装置一律按照统一的标准安装，即在架空塔之间的输电线上不同位置分别布置红色、绿色和红色指示装置；同时利用飞机驾驶系统计算处理能力，将与不同指示装置相对应的公式1至公式3程序植入驾驶系统计算芯片，并在驾驶舱内设置相应的跨线按钮；步骤2)实时飞行阶段：在飞行员驾驶消防飞机进行实际灭火飞行中，如果飞行员观察到前方为红色指示装置，其将按下相应的跨线按钮，这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式1计算出的最大上升时速，飞行员将按照该最大上升时速驾驶，并提升至该指示装置上空跨越输电线；如果飞行员观察到绿色指示装置，其将按下相应的跨线按钮，这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式2计算出的最大上升时速，飞行员将按照该最大上升时速驾驶，并提升至该指示装置上空跨越输电线；如果飞行员同时观察到红色和绿色指示装置，其将按下相应的跨线按钮，这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式3计算出的最大上升时速，飞行员将按照该最大上升时速驾驶，并提升至该指示装置上空跨越输电线；所述的公式1为：v1≤a×x÷[x′(1-x′l)γl22σ0]]]>式中，v1为飞行员观察到前方为红色指示装置时的最大上升时速，a为消防飞机垂直加速能力，m/s2，x为消防飞机距输电线距离，x’为消防飞机距指示装置距离；l为指示装置布置间距，γ为输电线比载，N/m·mm2m/s2，σ0为输电线的水平应力；所述的公式2为：v2≤a×x/γl28σ0]]>式中，v2为飞行员观察到绿色指示装置时的最大上升时速；所述的公式3为：v3≤a×x/(b×γ×l÷2÷σ0)式中，v3为飞行员同时观察到红色和绿色指示装置时的最大上升时速，b为消防飞机机翼展长；步骤3)重复飞行阶段：在每次抽水灭火飞行回合中均执行步骤2)，直至灭火飞行结束。