[发明专利]一种基于IC卡数据的公交站点区间客流估计方法有效

专利信息
申请号: 201510198468.0 申请日: 2015-04-23
公开(公告)号: CN104809344B 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 何兆成;余畅 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 林丽明
地址: 510275 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种基于IC卡数据的公交站点区间客流估计方法,该方法根据IC卡数据和公交GPS报站数据确定乘客的乘车路线和上车站点,再对乘客的下车站点进行推断,获得乘客出行的完整OD信息,根据完整OD信息对OD量进行计算,并对下车站点缺失的客流量使用站点吸引权重进行重新分配,使用重新分配的客流量对完整OD信息的OD量进行修正,通过修正的OD量计算站点上下车人数和站点区间载客量。较之于现有技术,本发明提供的客流估计方法基于纯数据驱动,算法的适用性广,准确度高,能够直观掌握公交客流及运营服务情况。
搜索关键词: 一种 基于 ic 数据 公交 站点 区间 客流 估计 方法
【主权项】:
一种基于IC卡数据的公交站点区间客流估计方法,其特征在于:根据IC卡数据和公交GPS报站数据确定乘客的乘车路线和上车站点,再对乘客的下车站点进行推断,获得乘客出行的完整OD信息,然后根据完整OD信息对各站点的上车人数和下车人数进行统计,根据统计的各站点上车人数和下车人数对站点区间的客流量进行求取;根据完整OD信息对各站点的上车人数和下车人数进行统计的具体过程如下:其中Ui表示为在站点i的上车人数,n为线路途径的总站点数,S′ik表示根据完整OD信息统计的站点i到站点k的OD量,S'ki表示根据完整OD信息统计的站点k到站点i的OD量,Di表示为在站点i的下车人数;根据Ui、Di,即能对站点区间的客流量进行求取:Li为站点i到站点i+1的站点区间客流量,Uk为在站点k的上车人数;Dk为在站点k的下车人数;确定乘客的上车站点为站点i后,在对乘客的下车站点进行推断时,若存在着推断不到下车站点的情况,则对站点i上车而下车站点未知的客流量进行统计,再对S′ik、S'ki进行修正,并利用修正的S′ik、S'ki对Ui、Di进行求取,修正的过程具体如下:以S′ik为例,先求取站点k对站点i的站点吸引权重,其公式可表示为:其中dik为站点k对站点i的站点吸引权重,为在站点i的上车人数;在求取获得站点吸引权重之后,通过下式对Si'k进行修正:Sik=(S′ik+Nidik)/c其中Sik为修正后的站点i到站点k的OD量,Ni为站点i上车而下车站点未知的客流量,c为通过抽样调查获得的IC卡刷卡出行比例;对S'ki的修正过程同上,S'ki修正后表示为Ski,利用Sik、Ski对Ui、Di进行求取。
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