[发明专利]离心式精滤器及其发动机

摘要

本发明公开了一种离心式精滤器及其发动机，包括精滤器安装座和安装于精滤器安装座的离心分离板，离心分离板前表面或/和后表面上开有用于改变机油流通通道并增加离心力的凹槽或/和凸起，本发明精滤器在保证具有较大的离心半径，因而转动时产生较大的分离离心力，在较低的转速条件下依然具有较好的离心过滤能力的同时，通过凹槽或/和凸起的叶片式离心力作用，进一步增加离心过滤的离心力；在分离板适应精滤器内部结构的条件下保证具有足够的润滑油流通面积，且具有较大的强制性离心力，能够充分使杂质由于离心力而得到分离，不但在低转速时具有较好的离心过滤效果，还可使径向尺寸相对较小，节约安装空间。

主权项

一种离心式精滤器，其特征在于：包括精滤器安装座和安装于精滤器安装座的离心分离板，所述离心分离板前表面上开有用于改变机油流通通道并增加离心力的凹槽；所述凹槽为条形且沿离心分离板径向设置；所述离心分离板为后凹的盘状结构，所述凹槽设置于盘状结构的侧壁；盘状结构为顶部为平面的锥台结构，锥台结构侧壁的锥面上折弯成沿锥面圆周方向的环形外凸构造，所述凹槽为形成于环形外凸构造并内陷的凹槽，该凹槽在环形外凸构造的内壁形成向内的凸起；所述凹槽沿盘状结构的侧壁的母线方向贯通环形外凸构造，并且凹槽底部位于盘状结构的侧壁所在的锥面上；所述环形外凸构造沿锥面的母线方向平滑过渡，所述凹槽为沿锥面的母线的条形；所述凹槽的宽度为2‑8mm。