[发明专利]一种减速装置的润滑装置有效
| 申请号： | 201510141063.3 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN104675979B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王海龙;李伟宏;苏潇何 | 申请（专利权）人： | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于减速装置润滑领域，具体为一种减速装置的润滑装置。解决了目前大型减速箱齿轮和轴承难以得到充分润滑的技术问题。一种减速装置的润滑装置，包括安装在机车减速箱箱体内的油泵以及杠杆；所述杠杆转动安装在减速箱箱体上，杠杆的一端连接有滚轮，机车的车轴上固定设有一个凸轮；所述滚轮与凸轮紧密接触；杠杆的另一端与油泵的柱塞相接触；油泵的进油口密封连接有吸油管，油泵的出油口密封连接有排油管，排油管的另一端将润滑油引至待润滑部件。本发明有效利用了机车车轴的动力，并不需要配备额外的动力，因此本发明非常实用，仅仅安装在现有装置内部就能够实现向待润滑部件输送润滑油的工作。整个装置结构简单，实用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 装置 润滑 | ||
【主权项】：
一种减速装置的润滑装置，其特征在于，包括安装在机车减速箱（11）箱体内的油泵（5）以及杠杆（3）；所述杠杆（3）转动安装在减速箱（11）箱体侧壁上，杠杆（3）的一端连接有滚轮（8），机车的车轴上固定设有一个凸轮（7）；所述滚轮（8）与凸轮（7）紧密接触；杠杆（3）的另一端与油泵（5）的柱塞相接触；油泵（5）的进油口密封连接有吸油管（9），油泵（5）的出油口密封连接有排油管（10），排油管（10）的另一端将润滑油引至待润滑部件；凸轮（7）与滚轮（8）、杠杆（3）及油泵柱塞之间的位置配合关系应能够保证车轴旋转一周，杠杆（3）带动油泵（5）完成吸油及排油一个过程。
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