[发明专利]发动机的控制装置

摘要

进行与发动机的运转状态相应的适当的相位角控制，同时抑制可变阀定时机构中的锁定机构的锁定部件的锁定解除不良。在可变阀定时机构的锁定销的锁定状态的怠速运转时发动机负荷的增大时，在锁定销的锁定解除时(步骤S23的判定为“是”时)，以油压传感器的检测油压成为根据发动机的运转状态预先设定的目标油压的方式，代替控制可变油泵的油吐出量的目标油压控制，以油压传感器的检测油压成为锁定销的锁定解除可能的上限油压值以下的方式，执行限制可变油泵的油吐出量的吐出量限制控制。

主权项

一种发动机的控制装置，具备：油压工作式的可变阀定时机构，具有：进角工作室和迟角工作室，由与发动机的曲柄轴连动而旋转的壳体和与凸轮轴一体旋转的翼片体划分，用于通过油压的供给而使上述凸轮轴相对于上述曲柄轴的相位角变化；以及锁定机构，通过油压的供给而将锁定部件解除锁定，该锁定部件用于固定上述凸轮轴相对于上述曲柄轴的相位角；可变油泵，经由油压路径向上述发动机中的包括该可变阀定时机构的油压工作装置供给油；以及油压控制阀，控制向上述锁定机构、进角工作室和迟角工作室的供给油压，该发动机的控制装置的特征在于，具备：油压传感器，检测上述油压路径的油压；以及泵控制装置，执行对上述可变油泵的油吐出量进行控制的目标油压控制，使上述油压传感器的检测油压成为根据上述发动机的运转状态预先设定的目标油压，上述泵控制装置构成为，在上述锁定机构的锁定部件的锁定状态的上述发动机的特定运转时且发动机运转状态的变化时，在上述锁定部件的锁定解除动作时，代替上述目标油压控制而执行吐出量限制控制，该吐出量限制控制指的是，为了使上述油压传感器的检测油压成为上述锁定部件能够进行锁定解除动作的上限油压值以下，限制上述可变油泵的油吐出量。