[发明专利]一种智能交通的分布式冗余控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201510081956.3 申请日: 2015-02-15
公开(公告)号: CN105989717B 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 李平;张俭锋 申请(专利权)人: 北京东土科技股份有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100144 北京市石景*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种智能交通的分布式冗余控制方法及系统,通讯控制节点组成冗余网络;通讯控制节点根据通讯控制节点的优先级选举出主设备,并将自身的数据备份在主设备中;主设备向通讯控制节点发送故障检测报文,当对状态检测报文的应答报文为通讯控制节点无法控制自身所辖设备的动作时,由主设备代替通讯控制节点控制其所辖设备的动作,主设备根据冗余网络中各路口交通流量调整各路口的信号灯的控制时间;当对状态检测报文的应答报文为主设备选举报文时,发送应答报文为主设备选举报文的通讯控制节点重新控制其所辖设备的动作,并继续将自身的数据备份在主设备中,由相邻通讯控制节点将其备份数据上行传输,实现了智能交通的分布式冗余控制。
搜索关键词: 一种 智能 交通 分布式 冗余 控制 方法 系统
【主权项】:
1.一种智能交通的分布式冗余控制方法,所述智能交通包括智能交通控制中心和多个通讯控制节点,其特征在于,该方法包括:所述多个通讯控制节点组成冗余网络;针对每个通讯控制节点,所述通讯控制节点向所述多个通讯控制节点中所述通讯控制节点外的其它通讯控制节点发送主设备选举报文,根据所述多个通讯控制节点的优先级选举主设备,并将所述通讯控制节点的数据备份在所述主设备中;所述主设备向所述多个通讯控制节点中该主设备外的其它通讯控制节点发送状态检测报文,当对状态检测报文的应答报文为所述通讯控制节点无法控制自身所辖设备的动作时,由所述主设备代替所述通讯控制节点控制其所辖设备的动作,所述主设备根据所述冗余网络中各路口交通流量调整各路口的信号灯的控制时间;当对状态检测报文的应答报文为主设备选举报文时,发送应答报文为主设备选举报文的通讯控制节点重新控制其所辖设备的动作,并继续将所述通讯控制节点的数据备份在所述主设备中。
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