[发明专利]一种车载式检测车轮不圆度方法在审
申请号: | 201510056989.2 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN104608801A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 肖乾;杨逸航;昌超 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载式检测车轮不圆度方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:为了克服现有的轮对不圆度定期检测的方式中效率低下,可靠性差,占用周转时间长,不能检测行驶中车轮不圆度的不足,本发明依据的原理是细带状光源照明系统沿踏面法线方向照射在车轮表面,形成从轮缘到踏面的光截曲线。与光截曲线成一定夹角的高速面阵CCD摄像机拍摄光源在车轮上形成的光截曲线,拍摄数据通过有线传输传到一个中继模块上,中继模块中单片机采集摄像机拍摄数据,然后通过数传电台无线传输传到机车操纵室,计算机对图像进行处理,得到车轮外形曲线,通过将检测得到的所有车轮外形曲线与标准曲线比较得出车轮不圆度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 检测 车轮 不圆度 方法 | ||
【主权项】:
一种基于车载式检测车轮不圆度方法,该检测方法主要由车载式不圆度检测仪实现,该车载式不圆度检测仪由高速面阵CCD摄像机、摄像机支架、摄像机支撑座、半导体激光器、激光器支架、激光器支撑座、中继模块组成;其中:半导体激光器(3)通过激光器支架(4)、激光器支撑座(8)安装在转向机侧架(18)底端,半导体激光器(3)选用出瞳功率20mw的激光器,激光器安装位置离轨面距离AC约为100mm,使得激光器免于道碴的阻挡,距离钢轨垂直平面距离BC长度约为100mm,避开车轮行驶中砂石的撞击,半导体激光器(3)工作距离BF约为600mm;激光器所在平面BCF与平面BCFO共面,使得线光源能沿车轮径向照射车轮轮箍部分,形成一条反映车轮外形的光截曲线。
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