[发明专利]一种高效发动机用空气滤清器

摘要

本发明公开了一种高效发动机用空气滤清器，包括中空滤筒、第一端盖、第二端盖、第一滤芯、第二滤芯，第一端盖、第二端盖分别设置在中空滤筒两端将其封闭，第一端盖上设有与中空滤筒连通的进气口，第二端盖上设有与中空滤筒连通的出气口，经过进气口进入的空气分别通过第一滤芯、第二滤芯过滤后从出气口供给发动机；第一滤芯为开口朝向第一端盖方向设置的弧面结构，第一滤芯通过旋转架与中空滤筒连接，旋转架可转动的安装在中空滤筒上，第一端盖上设有驱动机构，驱动机构的驱动轴与旋转架连接并带动第一滤芯旋转；第二滤芯通过滤芯架与中空滤筒连接。本发明使通过的空气中含有的颗粒物浓度大幅度降低，满足发动机供气要求。

主权项

一种高效发动机用空气滤清器，其特征在于，包括中空滤筒(10)、设置在中空滤筒(10)两端的第一端盖(11)和第二端盖(12)、以及设置在中空滤筒(10)内的第一滤芯(21)、第二滤芯(22)，第一端盖(11)和第二端盖(12)分别设置在中空滤筒(10)两端，第一端盖(11)上设有与中空滤筒(10)连通的进气口(13)，第二端盖(12)上设有与中空滤筒(10)连通的出气口(14)，经过进气口(13)进入的空气分别通过第一滤芯(21)、第二滤芯(22)过滤后从出气口(14)供给发动机；第一滤芯(21)为开口朝向第一端盖(11)方向设置的弧面结构，第一滤芯(21)通过旋转架(3)与中空滤筒(10)连接，旋转架(3)可转动的安装在中空滤筒(10)上，第一端盖(11)上设有驱动机构(4)，驱动机构(4)的驱动轴与旋转架(3)连接并带动第一滤芯(21)旋转；第二滤芯(22)通过滤芯架(16)与中空滤筒(10)连接；在第一滤芯(21)、第二滤芯(22)之间设有朝向第一滤芯(21)的喷淋机构(5)，喷淋机构(5)包括进水管(51)，多个环形管(52)以及多个喷淋头(53)，进水管(51)一端与中空滤筒(10)外的水泵(54)连接，进水管(51)另一端伸入中空滤筒(10)内分别与多个环形管(52)连接，多个环形管(52)与中空滤筒(10)同心设置，喷淋头(53)分别均布在各个环形管(52)上并向第一滤芯(21)均匀喷洒水雾，中空滤筒(10)上设有接收第一滤芯(21)流下水的排水槽。