[发明专利]一种半浮式后驱动桥总成的轮边装置有效
申请号: | 201510049241.X | 申请日: | 2015-01-31 |
公开(公告)号: | CN104608556B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 林斌;何钦章;王国花;童家梅;王伟 | 申请(专利权)人: | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18;B60B35/12 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种半浮式后驱动桥总成的轮边装置,包括半轴(1),在半轴的外侧配合连接制动鼓(11),在制动鼓上配合连接一个制动器(10),其特征在于:在半轴上套接配合过渡接盘(2),在过渡接盘内设有与半轴(1)配合连接的轴承(5),过渡接盘还与制动器制动配合,在过渡接盘一侧设有轴承挡板(8)、另一侧设有轴承定位套筒(12),轴承挡板和轴承定位套筒均与轴承限位配合,轴承挡板和轴承定位套筒均套接在半轴上。本发明的优点:本装置取消了现有轮边装置的轴承座、桥壳油封和半轴油封,减少了轮边装置的零件数量,降低了原材料成本,结构更紧凑,使得后桥总成重量下降4%;简化了装配工序,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 半浮式后 驱动 总成 装置 | ||
【主权项】:
一种半浮式后驱动桥总成的轮边装置,包括半轴(1),在半轴(1)的外侧配合连接制动鼓(11),在制动鼓(11)上配合连接一个制动器(10),其特征在于:在所述半轴(1)上套接配合一个过渡接盘(2),在过渡接盘(2)内设有一个与半轴(1)配合连接的轴承(5),过渡接盘(2)还与制动器(10)制动配合,在过渡接盘(2)的一侧设有轴承挡板(8)、另一侧设有轴承定位套筒(12),所述轴承挡板(8)和轴承定位套筒(12)均与轴承(5)限位配合,所述轴承挡板(8)和轴承定位套筒(12)均套接在半轴(1)上。
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