[发明专利]一种AMT重型特种车分动器换挡的控制方法及控制系统

摘要

本发明公开了一种AMT重型特种车分动器换挡的控制方法及控制系统，其中控制系统包括车身控制器BCU、发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表，发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表均与车身控制器BCU连接。本发明的有益效果是本发明对AMT重型特种车实现离合器分离与分动器换挡自动控制，驾驶员能够直接进行分动器换挡，降低驾驶技术难度，大大减轻驾驶操作强度，提高车辆性能，安全可靠。

主权项

一种AMT重型特种车分动器换挡的控制系统，包括车身控制器BCU、发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表，所述发动机ECU、变速器TCU、变速器换挡执行机构、分动器开关、分动器和仪表均与所述车身控制器BCU连接；所述车身控制器BCU，通过CAN总线与所述发动机ECU和所述变速器TCU连接，用于查看发动机转速，读取离合器输出轴的转速值和离合器的滑移率，以及接收分动器换挡到位的开关信号；所述分动器开关，用于向车身控制器BCU发送挡位切换请求信号；所述分动器，用于接收车身控制器BCU发送的挡位切换信号；所述变速器TCU，用于接收车身控制器BCU发送的离合器分离的控制命令；所述仪表，用于接收并显示车身控制器BCU发送的分动器挡位状态；所述车身控制器BCU通过CAN总线与所述分动器连接；按下分动器开关，当同时满足以下三个条件时：a、车速值在5km/h以下，b、发动机转速低于怠速，c、在设定时间内离合器滑移率大于设定值，所述车身控制器BCU才可驱动分动器换挡电磁阀。