[发明专利]涡轮增压器的废气门阀组件的磨损降低在审
| 申请号： | 201510030167.7 | 申请日： | 2015-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN104832274A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | Y.王;L.P.贝金 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;C04B35/565;C04B35/584;C04B35/56;C04B35/48;C04B35/83 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于内燃发动机的涡轮增压器，包括具有设置在涡轮壳体内部的涡轮和设置在压缩机覆盖件内部的压缩机轮的旋转组件。涡轮增压器还包括废气门组件，其配置为选择性地将发动机的燃烧后气体的至少一部分从涡轮重新引导离开。废气门组件包括阀、连接到所述阀的可旋转轴、和轴衬，所述轴衬相对于涡轮壳体固定且绕轴同中心地设置，从而轴在轴衬内部旋转，以由此选择性地打开和关闭阀。轴通过与轴衬接触的外表面限定且外表面包括陶瓷基材料构成的涂层。还公开一种采用这种涡轮增压器的内燃发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 废气 门阀 组件 磨损 降低 | ||
【主权项】：
一种用于使得输送到内燃发动机的气流增压的涡轮增压器，所述内燃发动机产生燃烧后气体，涡轮增压器组件包括：涡轮壳体和压缩机覆盖件；旋转组件，具有设置在涡轮壳体内部的涡轮和设置在压缩机覆盖件内部的压缩机轮，其中旋转组件通过燃烧后气体而绕一轴线旋转；和废气门组件，配置为选择性地将燃烧后气体的至少一部分从涡轮重新引导离开和由此限制旋转组件的旋转速度和气流的压力，废气门组件具有：阀、连接到所述阀的可旋转轴、和轴衬，所述轴衬相对于涡轮壳体固定且绕轴同中心地设置，从而轴在轴衬内部旋转，以由此选择性地打开和关闭阀，其中轴通过与轴衬接触的外表面限定，且其中所述外表面包括陶瓷基材料构成的涂层。
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