[发明专利]具有选择器导向阀的液冷式内燃发动机和控制所述类型的内燃发动机的选择器导向阀的方法有效

专利信息
申请号: 201510023312.9 申请日: 2015-01-16
公开(公告)号: CN104791068B 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: M·托贝尔格特;B·斯坦;K·豪恩伯肯;B·平恩;S·奎林;J·梅林 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F01P3/02 分类号: F01P3/02;F01P7/16
代理公司: 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 赵蓉民<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有选择器导向阀的液冷式内燃发动机和用于控制所述类型的内燃发动机的选择器导向阀的方法。提供了内燃发动机的冷却系统中的选择器导向阀。选择器导向阀包括第一控制鼓和第二控制鼓,第一控制鼓独立地旋转,并且包括接收来自泵的发动机冷却液的入口和延伸通过所述第一控制鼓的多个冷却液开口,第二控制鼓独立地旋转,周向地围绕所述第一控制鼓,并且包括延伸通过所述第二控制鼓的多个冷却液开口。
搜索关键词: 导向阀 选择器 内燃发动机 冷却液 开口 发动机冷却液 冷却系统 液冷式 延伸
【主权项】:
1.一种内燃发动机的冷却系统,其包含:/n选择器导向阀,其具有第一控制鼓和第二控制鼓,所述第一控制鼓独立地旋转并且包括接收来自泵的发动机冷却液的入口和延伸通过所述第一控制鼓的多个冷却液开口,/n所述第二控制鼓独立地旋转,周向地围绕所述第一控制鼓,并且包括延伸通过所述第二控制鼓的多个冷却液开口,和/n壳体,其周向地围绕所述第二控制鼓并且包括与所述发动机流体连通的三个出口,所述壳体的所述三个出口中的每一个被直接耦接到所述内燃发动机的汽缸盖或汽缸体;以及/n旁通管路,其将所述汽缸盖或所述汽缸体直接耦接到所述泵。/n
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