[发明专利]摩托车用轮胎有效
| 申请号： | 201510023195.6 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN105015277B | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 两角顺一郎 | 申请（专利权）人： | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的摩托车用轮胎，能够从新轮胎时发挥大的抓地性。该摩托车用轮胎(1)，胎面端(2t、2t)之间的胎面外表面(2S)以凸出的圆弧状向轮胎径向外侧弯曲并延伸，并且胎面端(2t、2t)之间的轮胎轴向距离亦即胎面宽度(TW)形成为轮胎最大宽度，且指定了轮胎旋转方向(R)。在胎面外表面(2S)两侧的胎肩区域(Sh)沿轮胎周向间隔设置有线状花纹(11)，其由从轮胎赤道(C)侧朝向胎面端(2t)侧且向轮胎旋转方向(R)的先着地侧倾斜地延伸的凹槽(12)或凸条(13)构成。线状花纹(11)的轮胎径向的高度(H1)或深度(D1)为0.2mm～0.5mm，与长边方向呈直角的宽度(W1)为1.0mm～3.0mm，而且与相邻的其他线状花纹的间隔(S1)为1.0mm～5.0mm。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车用轮胎，胎面端之间的胎面外表面以凸出的圆弧状向轮胎径向外侧弯曲并延伸，并且所述胎面端之间的轮胎轴向距离亦即胎面宽度形成为轮胎最大宽度，而且该摩托车用轮胎指定了轮胎旋转方向，该摩托车用轮胎的特征在于，在所述胎面外表面的两侧的胎肩区域，沿轮胎周向间隔设置有线状花纹，该线状花纹由从轮胎赤道侧朝向胎面端侧且向轮胎旋转方向的先着地侧倾斜地延伸的凹槽或凸条构成，所述线状花纹的轮胎径向的高度或深度为0.2mm～0.5mm，与长边方向呈直角的宽度为1.0mm～3.0mm，而且与相邻的其他线状花纹的间隔为1.0mm～5.0mm。
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- 描述了一种具有胎面(1)的车辆充气轮胎，该胎面具有轮廓并且具有由环绕整个车辆充气轮胎的两个周向沟纹(2，2')的两个至少实际上平行的侧面(4，4')界定的中心周向肋(3)，这些周向沟纹”至少近似地垂直于该车辆充气轮胎的轴向方向A延伸，因为它们与垂直于轴向方向A的平面的径向方向仅偏离小于15°的角度γ，因此使得该周向肋(3)的宽度保持恒定或随着轮廓深度的增加而增加。该周向肋(3)具有在周向方向上以规则的间距d间隔开的刀槽花纹(6)，该刀槽花纹沿着形廓线(10)从这两个环绕的周向沟纹(2，2')的两个平行的侧面(4，4')中的一个侧面延伸到另一个侧面。在这些刀槽花纹(6)沿该周向方向间隔开的间距d的长度的三到七倍处，在各自情况下，在该中心周向肋(3)中存在细横向沟纹(8)代替刀槽花纹(6)，该细横向沟纹的宽度B
- 用于重型车辆的具有改进强健性的轮胎胎面-202180084797.6
- O·史宾勒 - 米其林集团总公司
- 2021-12-03 - 2023-08-15 - B60C11/12
- 本发明涉及一种用于重型土木工程车辆的轮胎胎面(1)，其具有在对多石地面所引起的机械攻击的抗性与泥泞地面上的抓地性之间的改进折衷。胎面(1)包括五个排(41、42、43)，所述五个排(41、42、43)成对地由纵向切口(51、52)分隔开并且沿着横向方向(YY’)以中心排(43)、两个中间排(42)和两个侧排(41)分布，单个排(41、42、43)中的花纹块(31、32、33)至少部分地通过横向切口(61、62、63)来成对地分隔开，侧排(41)中的每个横向切口为横向沟槽，中间排(42)中的每个横向切口(62)为横向非贯穿沟槽(621)或横向刀槽(622)，横向非贯穿沟槽(621)和横向刀槽(622)沿着纵向方向XX’交替地布置，相应地分隔两个相邻的中间排和正中排(42、43)的每个内部纵向切口(52)为纵向沟槽。
- 一种耐磨性能好的轮胎-202320735341.8
- 周晓辉;王浩杰;郭寿滨 - 青岛恒达轮胎有限公司
- 2023-04-06 - 2023-08-15 - B60C11/12
- 本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种耐磨性能好的轮胎，包括胎面，所述胎面的表面对称开设有两个第一沟槽，两个所述第一沟槽之间对称开设有第二沟槽，两个所述第一沟槽与对应的第二沟槽之间分别固定连接有多个第一耐磨块，两个所述第一沟槽靠近胎面的一侧分别开设有多个第二耐磨块和第三耐磨块。本实用新型可使轮胎的胎面更加的耐磨，同时也大幅提高了轮胎的防滑性能。
- 用于重型车辆的具有改进的抗攻击性的轮胎胎面-202180079462.5
- X·内奥 - 米其林集团总公司
- 2021-11-19 - 2023-08-08 - B60C11/12
- 本发明涉及一种用于重型车辆并旨在改进其抗石头攻击性的轮胎胎面(1)。全新状态下的胎面(1)包括至少一个复杂切口(5)，所述至少一个复杂切口(5)沿着等分线(Lm)包括外部空腔(6)和内部空腔(7)的交替排列，所述外部空腔(6)通向胎面表面(2)，所述内部空腔(7)不通向胎面表面(2)，分别为外部空腔(6)和内部空腔(7)的两个连续空腔通过非零的长度的连接通道(8)连接至彼此，每个外部空腔(6)的高度(H11)至少等于复杂切口(5)的高度(H)的一半，每个连接通道(8)的高度(H3)至多等于复杂切口(5)的高度(H)的三分之一。
- 专利分类
