[发明专利]跨骑式摩托车的散热构造

摘要

本发明关于跨骑式摩托车的散热构造，该摩托车至少具有车架单元，车架单元具有头管，头管连有转向机构，转向机构后方且位于车架单元上设有燃油箱，燃油箱下方设有引擎单元；燃油箱朝车体后方设有供乘坐用的座椅，车架单元于头管后方安装有散热器组，散热器组具有散热水箱及散热风扇，散热风扇是由车体后方朝车体前方设在散热水箱上，散热水箱具有进水管及出水管，进水管及出水管连接引擎单元，令引擎单元产生的高温被有效地带出，散热风扇由车体后方朝车体前方罩设导风构件，导风构件可将散热器组的高温热气导向跨骑式摩托车下方排出；可提升骑乘者的舒适性，也可提升引擎单元周围其它部件的使用性，进而来提升跨骑式摩托车的使用功效。

主权项

1.一种跨骑式摩托车的散热构造，该摩托车至少具有一车架单元，该车架单元具有头管，该头管连接有转向机构，该转向机构的后方且位于该车架单元上设置有燃油箱，该燃油箱的下方设置有可产生动力的引擎单元；该燃油箱朝车体后方设有供骑乘者乘坐用的座椅，该车架单元于头管的后方安装有散热器组，该散热器组具有一散热水箱及散热风扇，该散热风扇是由车体后方朝车体前方组设在该散热水箱上，该散热水箱具有进水管及出水管，该进水管及出水管连接该引擎单元，藉此可令该引擎单元所产生的高温得以被有效地带出，其特征在于：该散热器组的散热风扇由车体后方朝车体前方罩设一导风构件，该导风构件可将散热器组的高温热气导向该跨骑式摩托车后下方排出，其中该导风构件只罩盖该散热风扇上，该导风构件是为一罩体，该导风构件近中央处具有一穿孔，该导风构件的周缘环设有挡墙，于该挡墙的一侧下方设有一出风口，该挡墙的外缘设有多个锁固部，所述多个锁固部供导风构件锁固于散热风扇上，其中该导风构件位于该出风口侧的厚度比远离该出风口侧的厚度更厚，也就是该导风构件位于该出风口侧的空间较大于远离该出风口侧的空间，藉此该导风构件于出风口侧可形成一风向导向区，该风向导向区可令该散热风扇抽送的高温热气于此处被导向而由出风口排出该导风构件外，且该出风口的上方延设有导向凸部。