[发明专利]发动机活塞连杆结构的润滑系统

摘要

本发明公开了一种发动机活塞连杆结构的润滑系统，其结构是，活塞的顶部为燃烧室，活塞的外壁从上至下设有4个活塞环，在第4个活塞环的下沿设有刮油刃。其结构是：在第4个活塞环的环槽下平面与活塞外圆交界处设有四个通向活塞内腔的回油孔，同时在连杆小头端的圆周上设计了两个与活塞销相通的小油孔，两个油孔的夹角为30°。曲轴垂直的气缸壁一侧为主推力面，气缸壁的另一侧为次推力面，两个面互为180°。该润滑系统结构简单，通过在活塞环槽的通孔对活塞销和连杆小头端以及活塞销孔进行润滑，避免了因润滑不够，造成零部件缺油干涸的问题。可以明显改善活塞连杆结构的润滑效果，在任何状态下均能提供充分的润滑。

主权项

发动机活塞连杆结构的润滑系统，包括曲轴、活塞、活塞环、连杆以及活塞销，活塞的顶部为燃烧室(4)，活塞(1)的外壁从上至下设有4个活塞环(2‑1～2‑4)，其特征是：在第4个活塞环的下沿设有刮油刃(3)，在第4个活塞环的环槽下平面与活塞外圆交界处设有四个通向活塞内腔(5)的回油孔(6)，同时在连杆小头端(7)的圆周上设计了两个与活塞销(8)相通的小油孔(9)。